1.低收入者:他们并不喜欢绿皮车,而是“被喜欢”,绿皮车因为条件太差所以价格便宜;换个角度说,假设某一天火车免费坐,你说他们会选动车组、空调车、还是吊扇车???对他们所以不做评价。
2.车迷:这一部分是真正有思想的人,因为他们认为那是一个时代的记忆,希望用相机记录下即将消失的过去。但是他们也同样追求进步,希望中国铁路大发展,尤其是高铁发展。从来没有说要大规模保留老式绿皮车。一个真正的车迷是关心国家铁路发展的人。对他们值得赞扬。
3.小孩纸:大家都说小孩好奇心强。老式绿皮车由于落后从2000年后就开始逐渐淘汰。在糖水里泡大的00后就觉得老式绿皮车很稀奇,觉得舒适的空调车和动车组有些腻味了,就想去体验一下那种苦日子。但是喜欢归喜欢,好奇归好奇,不能说大规模去保留绿皮车,走倒退路。对他们是应该反对的。
2.车迷:这一部分是真正有思想的人,因为他们认为那是一个时代的记忆,希望用相机记录下即将消失的过去。但是他们也同样追求进步,希望中国铁路大发展,尤其是高铁发展。从来没有说要大规模保留老式绿皮车。一个真正的车迷是关心国家铁路发展的人。对他们值得赞扬。
3.小孩纸:大家都说小孩好奇心强。老式绿皮车由于落后从2000年后就开始逐渐淘汰。在糖水里泡大的00后就觉得老式绿皮车很稀奇,觉得舒适的空调车和动车组有些腻味了,就想去体验一下那种苦日子。但是喜欢归喜欢,好奇归好奇,不能说大规模去保留绿皮车,走倒退路。对他们是应该反对的。