在每天的早晚高峰时段，开着一款手动挡车型磨叽在车流当中无疑是非常痛苦的。跟车、坡儿起、频繁换挡，让原本惬意的有车生活变得些许疲惫和无奈。也许，选购一款自动挡车型代步会让路上的生活更加轻松一些。在此，笔者推荐几款10万元左右的自动挡车型供大家选择。
　　车型介绍：新款阳光对前大灯和前保险杠进行了重新设计。前大灯在以前水滴形大灯的下部，新增了一个锐角的突出，相应的对保险杠也进行了修改。车身尺寸上，由于前脸的改动，其整车长度增加了30毫米，为4456毫米，宽度、高度和轴距都与现款保持一致。
　　动力方面：新阳光升级了现款车型搭载的1.5L发动机，最大功率依旧为82kW，综合油耗5.6L。与新阳光HR15发动机配合的是日产最新的智能XTRONIC无级变速自动变速器和五速手动变速器。
　　编辑点评：新阳光外形设计圆润饱满，该车定位将仅次于轩逸，竞争对手直接锁定了广汽本田的锋范。安全方面则拥有ABS+EBD系统、EPS转向助力系统、双安全气囊、前排座椅预紧式三点式安全带等配置。另外，较低的油耗和易用性也不错。

　　车身尺寸方面，起亚K3S做到了同级领先水平，长宽高分别为4365×1780×1460mm，轴距为2700mm，我K3S与K3的车宽和轴距是相同的，车长和车高有一定差异。而与同级别竞品车型相比，尤其是轴距方面K3S的优势很明显。
　　外观方面，K3S传承了起亚的虎啸式家族前脸，不过与现款K3不同的是，K3S采用了全新设计的狭长前中网，再配合大面积的梯形进气口，这样的设计让它更具冲击感，样式与起亚速迈有些类似。
　　起亚K3S内饰设计与K3类似，同样很抓人眼球，中控区整体向驾驶员一侧倾斜更加符合人体工程学。而右侧面板上巧妙的由三条弧线进行了修饰，使得副驾驶位前方不再单调乏味。