英国铁路58型内燃机车(British Rail Class 58)是指英国铁路车辆公司(BREL)在1980年代早期研制的Co-Co轴式内燃机车，电力传动，共生产50辆，编号58001-58050.
背景：1980年代，英国铁路公司所使用的37型内燃机车逐渐老化，于是英国铁路公司寻求一种新型高牵引力的干线内燃机车。58型内燃机车就是这样诞生的。

设计：58型内燃机车设计非常独特。根据可信任的引用源，58型内燃机车在由BREL设计时，参考了美国式单司机室，外走廊内燃机车的设计方式，即车身中间窄，司机室宽。58型内燃机车有两个司机室。它的昵称叫做"骨头“，因为该机车两侧宽，中间窄。

使用：BREL在1982年年中设计出了这种重载货运机车，并获得了英国铁路公司的认可和50辆机车的订单。1983年至1987年，这些机车被生产。58型主要用于在英格兰东部牵引煤炭列车。1994年英国铁路公司私有化后，该型内燃机车被”干线铁路公司“获得，后该公司被EWS铁路收购。然而，EWS铁路更喜欢来自美国的66型内燃机车。2002年开始，58型内燃机车不在主线运营中出现。EWS公司发现将这些机车租给缺乏机车的法国和西班牙有利可图，于是2003年开始，一部分58型机车被出租给法国Fertis铁路基建，西班牙GIF基建和荷兰ACTS物流。2010年，7辆留在英国的58型内燃机车被出售。其中的58016号内燃机车被”58型内燃机车团队“保存并修复。

技术参数：
轴式：Co-Co
轨距：1435毫米
车轮直径：1120毫米
最小转弯半径：80.46米
长：19.13米
宽：2.72米
高：3.91米
重：130吨
油箱容积：4480升
功率：2387马力，1780千瓦
最大速度：129千米/时，80英里/时
最大牵引力：267千牛顿
（数据来自英文维基百科）

58001号内燃机车，”干线铁路公司“灰色涂装。

”脏兮兮“的58001号。

”干线铁路公司(Mainline)“蓝色涂装的58002号内燃机车。

干线铁路公司灰色涂装的58003号内燃机车。

英国铁路公司灰色涂装的58004号内燃机车。远处为英国铁路公司蓝色涂装的47型内燃机车。

英国铁路公司”灰色+几何图案“涂装的58005号内燃机车。

”灰色+几何图案“涂装的58009号内燃机车。

”干线铁路公司“灰色涂装的58010号内燃机车和蓝色、灰色涂装的37型内燃机车们。

58011号内燃机车回送运送陶土的空漏斗车。

58012号。