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プラモつくろう ：
模型制作大师S1E01 长江奎市郎对奔驰CLK DTM 2000：
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泰安悠然制作的视频字幕文件帖子：
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模型制作大师S1E07 长江奎市郎对本田RC211V 03：
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泰安悠然制作的视频字幕文件的帖子：
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模型制作大师S1E11 长江奎市郎对法拉利F2001：
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泰安悠然制作的视频字幕文件的帖子：
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模型制作大师S1E18 齐藤俊幸对斯巴鲁 翼豹 ：
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プラモつくろうCTM：
模型制作大师CTM 02 林 良训对富士美 福特 GT40 MKⅡ：
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模型制作大师 CTM 05长江对NISSAN fairlady 240Z：
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模型制作大师 CTM 13 齐藤俊幸对杜卡迪 DESMOSEDICI：
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模型制作大师CTM SP 本田F1的系谱 前半...迈凯轮 本田 MP4/4
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模型制作大师CTM SP 本田F1的系谱 后半...本田 RA262
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模型制作大师CTM SP 长江对丰田 86
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开门教材前篇翻译：
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0:05 石坂：欢迎来到模型的世界 我是石坂浩二
这个小小的盒子里面 对于做模型的人来说
真的是塞满了无尽的梦想呀 呵呵 也不是说的太夸张
模型制作大师 CUSTOM 本节目 贴身采访模型师的制作现场
和大家一起欣赏 模型是如何制作出来的 过程又是如何的
今天要说的 也算是模型里面的一大领域 我觉得也是有很多FANS的
汽车模型 然后板件是这个菲亚特的500F
真的是很简约 很可爱 又很有韵味的一辆车呀
有多少模型 有多少人在做模型 就有多少梦想
那么今天会是怎么样的故事呢？让我们一起慢慢欣赏吧
1:40 字幕：菲亚特 500F
全长*全宽*全高(mm)
2970*1320*1335
车辆重量(kg)
520
引擎
空冷直列2气缸OHV
1965年 由代表着意大利汽车品牌的菲亚特生产
车名的“幸亏钱多（恶趣味音译）”是意大利语500的意思
是根据排气量500CC来命名的
旁白：菲亚特 幸亏钱多F 1965年由菲亚特公司制造
深受全球喜爱的小汽车
魅力点就是小巧可爱的车身 以及紧凑的设计
机动性和实用性都兼具的名车
要在现代复活500F的人事....
至高的写实派 齐藤俊幸
刊登在各个模型杂志上的 齐藤的作品
他的汽车模型超越了工艺品 更像是工业的产品
为了更接近真车 在各种地方下了功夫
这种彻底对真实度的追求 就是齐藤的制作风格
3:06 旁白：齐藤的挑战 田宫1/24 FIAT 幸亏钱多F
字幕：再现FIAT 500的“F”型的板件 后盖可开启
顶盖开合状态可选
旁白：板件再现了500F的简单构造 可开启的后盖打开后
可以看到搭载的引擎 板件带有透明零件和电镀零件
可以做出质感十足的成品效果
齐藤将如何制作呢？
STAFF：这盒板件 拜托了
齐藤：FAIT 的500F呀 很老的车了呀
来看一下盒子里面吧
恩~~很小很可爱呀 零件数还真的是少呀
拿到手以后就想马上做了呀
旁白：这是在齐藤脑海中浮现出来的500F的故事是...
齐藤：这个500F呀 现在是很稀有的车了
它的主人 一定很珍爱这辆车吧
通过场景来表现车子主人的想法 并且尽量还原实车来制作
4:45 字幕：制作开始
旁白：首先是将零件剪下 然后是不需要的瑕疵（水口）的处理
将瑕疵切掉 然后使用砂纸将切口打磨平整
字幕：砂纸 400号
旁白：然后 不讲零件粘合 使用遮盖带假组 这样做的目的是...
齐藤：如果直接粘合的话 会有组合不良的情况
所以先试一下组合度
旁白：确认零件是否有扭曲 一边假组一边确认
而且这时齐藤对成品的印象也开始成型了
字幕：BMC 推刀0.15MM
旁白：这时拿出了推到 开始雕刻门板 到底是什么目的呢？
STAFF:把这个拿下来 没事吧？

必须要顶

必须要顶

必须要顶

必须要顶

谢谢吧主

热烈欢迎，超级期待，这集有很多改造啊，好想有中文字幕

我来视察了

楼主咋不更了呀

多谢多谢

29:45 字幕：齐藤的技巧引擎的细节提升
旁白：实物上布满了各式各样的线材管路，齐藤说要再现这种效果。拿出来的是堆积的各种线材管路和通用蚀刻片
字幕：漆包线 套管类
旁白：实物的线材是从哪里出来接到哪里的，在了解之后再谨慎的进行布线
30:48 齐藤：这里呢真车上的排气管部分，这里线路接触到的会熔化掉导致引擎熄火，这个是为了起隔热作用的隔热保护管。
旁白：再现的是引擎的这个部分
字幕：钓鱼线
旁白：然后拿出来的是钓鱼用的线，就像外科手术般的精密操作，齐藤全身灌注的作业中。
齐藤：这根是供给燃料的管路，燃油从这里升上来，绕一下，到这里的喷嘴。
旁白：然后使用蚀刻片做出更精致的细节 。
32:24 字幕：大头针（昆虫标本用）
旁白：细小到能嵌入指纹的大头针的前端，用这个来表现螺钉
齐藤：像这种小小的2气缸的引擎，只要布过线，就很形象了呀。
旁白：制作汽车模型乐趣之一的引擎，完成了，经过一番细节提升后，变得精密了。
33:30：旁白：然后要制作的是车盖下的油箱。这个部分板件中没有提供零件，需要完全自制。这时使用的道具是….
字幕：优物良品
化学代木
主要使用宝丽氨基这种便于加工的材料制作，切削便利并不容易变形。
旁白：化学代木，使用宝丽氨基等材料制作的像木质一样的可加工材料，可以很方便的进行切割，也能进行涂装的好东西。
旁白：使用化学代木做造型，因为没有天然木那样的纹路，可以随便从什么方向进行切割。
字幕：砂纸 180号
塑料板0.5mm 塑料棒2.5mm
旁白：然后燃料口也是自制的，跟实物一致的油箱完成了。没有的东西就自己做，同时也能积累经验。
35:00 字幕：田宫 1/24 日产天际线 GTR2000
田宫 1/24 莲花欧洲S1
长谷川 1/24 马自达 COSMO运动款
旁白：到现在做过各种各样汽车模型的齐藤，从中找了3辆让齐藤记忆犹新的作品。
齐藤：这3辆车，比如这辆日本站的冠军车的GTR，它的前车灯这里开了孔做进气孔用，这种地方，光看塑料模型的话就会想这里到底是不是开孔的呀，看了实物才确定是开了孔的，打开引擎盖的时候可以看到开的孔是通到引擎室里的，边考证真车边进行的制作，当时确实是花了一番功夫，但是这么折腾的一个模型，通过不断的加东西进去，花时间做各种改造，可以体会到几倍（于直做）的乐趣。
36:15：在不断的成功和失败中，体验到了模型制作的深邃和魅力的样子呀。

这个厉害，必须支持！

49:10 旁白：贴上水贴，油桶完成，然后是挑选其他的工具。
STAFF：这些要全部用上去么？
齐藤：没有不全部用不过还是要选一般汽车修整最起码要用到的工具，这次不是表现修车厂，只想表现一般私人的汽车修整，只选最起码会用到的工具来制作
旁白：齐藤想表达的是私人车主对500进行修整的场景，对需要使用的零件进行挑选。自己的爱车自己调的齐藤，展示给我们看了自己使用的工具。
齐藤：像这些常用的都是放在最外面的，比如像这个套筒扳手，此外还有很多细小的工具，还有这些扳手，这些都要用模型来表现。
STAFF：一般汽车修整会用到多少工具呢？
齐藤：这个啊，最起码的话，汽车和摩托那样的，像这些扳手之类的是最必须的。
51:38 旁白：然后场景制作进入下一步。
齐藤：我在考虑这个场景要表现的具体是在做些什么….. 然后这里、套件内的电镀零件，之前倒模后使用金属零件替换了，现在这些都多余了，决定使用这些来制作更换保险杠、更换轮毂罩这样的场景。
旁白：首先要剥离电镀，按自己的想法来重新喷涂
52：18字幕：齐藤的技巧
使用喷涂表现金属质感
旁白：齐藤将零件放入某种液体
Staff：这是什么液体啊？
齐藤：这是酸性的洗涤剂，放进去只要一小会，电镀涂层就完美的剥离掉了
旁白：使用酸性洗涤剂剥离电镀的过程，请看….
仅仅5分钟，电镀就剥离了
齐藤：这个状态喷涂就轻松啦
53：16 字幕:郡士 UENO黑(GX2)+溶剂
旁白：然后为了金属的发色，喷涂黑色做底色，然后面漆喷涂使用的是这个涂料
字幕：spaz stix 究极镜面镀铬
旁白：齐藤说这个的喷涂效果和实物电镀最接近。
54：00 旁白：和自制的金属零件相比质感也毫不逊色的喷涂零件
字幕：电镀零件
喷涂上色零件
金属零件
旁白：然后齐藤说还要对喷涂上色的零件进行旧化。
字幕：田宫（珐琅）
金属棕+溶剂
旁白：想象着老旧生锈的样子进行上色
字幕：WEARTHING MASTER（田宫）
旁白：那么居然要做脏做旧那为什么还要喷涂那么亮丽的金属涂装呢？
齐藤：不管什么东西新的时候都是很干净漂亮的，所以不先表现新的状态，直接做旧的话，就演绎不出实物那样的质感了。所以要先做干净亮闪闪的电镀面，然后再做出上面生锈的质感。
旁白：看来齐藤是把新品经历了时间变化的过程都和实物一样表现了出来。