序言
2014年12月23日，好友夜车回家，聊了很多关于横跨吉、黑两省，路过延边州的唯一客运列车2167/8次，这辆绿皮车，承载着许多美好的回忆，亲情、友情、爱情。它见证了几辈人一路走过来的青春，也见证了沿途城镇的逐步发展。时光荏苒，2167/8次列车依旧是牡-图-长线上的客运主力，它那一抹浓艳的森林绿，在广袤的山峦中灵动着，度过无数个春夏秋冬。
此趟列车的乘客主力，是沿途的学生们，大部分来自延边地区，也有经商人和公差干部，对于他们来说，2168代表着希望，2167则是家。为了怀念曾经乘坐这趟列车的日子，插科打诨，写一部以这趟列车为背景，根据真实故事改编，供读者茶余饭后（故事中的人名在文中有所替换）。
对这趟列车做一个简介吧，2167/8次客运列车横跨两个铁路线——长图线，牡图线。列车驶至图们站时，机车掉头，改行铁路线，老式前进行蒸汽机车要进行加水加煤工作，在冬天里，那个景象很美。铁路电气化后，老式蒸汽机车淘汰，车头行至图们站时，换新机车。长图铁路自吉林省长春至图们，全长529千米，是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路。长图铁路是长吉、吉敦、敦图铁路相接而成。分别建于1910-1912年、1921-1924年、1926-1928年、1932-1933年。线路自长春站向东引出，越饮马河后折向东南，到吉林市。跨松花江后转向东北，过老爷岭、威虎岭，经延边朝鲜族自治州首府延吉市，直达我国东部边陲城市图们市。沿线既有平原沃野的产粮区，又有丛山峻岭的林区；既有新兴的工业城市，也有古镇驿站。资源富饶，物产丰富，名贵的山珍和土特产品极多。牡图线北起黑龙江省牡丹江市，向东南沿牡丹江，经宁安市、东京城镇、鹿道进入老爷岭山区，并进入吉林省延边朝鲜族自治州汪清县、春阳镇、天桥岭镇、大兴沟镇、汪清镇、石岘镇，与曲水站和长图线会和，最后到达中朝边境城市图们市。全长248公里，修建于1933—1935年，沿途大小车站18个。车头由当年的前进型蒸汽机车升级至东风4内燃机车（西瓜皮），铁路大提速后，逐步转为东风11牵引，车底由25B,22B,22混编。
现在，让我们拿起车票，再一次踏上青春的旅程！
2014年12月24日
