12月28日，商丘至杭州铁路客运专线开工建设。当日上午10时，在芜湖市鸠江区二坝镇江北大堤外侧，商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)芜湖长江公铁大桥破土动工，标志着全省人民关注的商杭铁路正式拉开了建设序幕。
商杭铁路线路起自河南省商丘市，途径安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市，至浙江省湖州市接宁杭铁路客运专线至杭州，全线运营长度约为798公里，设计速度目标值350公里/小时。
商杭铁路在芜湖跨越长江，芜湖长江公铁大桥是该线路的控制性工程。大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，全长5.4公里，同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线设计时速250公里/小时的客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线；上层公路为双向八车道城市主干路，设计车速60公里/小时。大桥跨江主桥长1234.6米，采用主跨588米的高低塔双索面箱桁组合梁斜拉桥，高低塔高分别为155米、130.5米。大桥建设工期为48个月。
商杭铁路芜湖长江公铁大桥建设有利于完善区域综合交通网络，推动铁路通道建设，强化长江两岸联系，对促进区域经济社会发展具有重要意义。