你也考。。是吗？

MPL执照持有人若申请机长，需满足CCAR-121部第417
条9(a)款要求，并符合下列条件之一：
a、作为副驾驶按照局方接受的方法在机长的监督之下履行
机长的职责和工作不少于500小时的飞行时间；
b、作为机长不少于250小时的飞行时间；250小时机长时间
也可以是除作为机长不少于100小时的飞行时间外，其余飞行时
间是作为副驾驶按照局方接受的方法在机长的监督之下履行机
长的职责和工作的飞行时间。

好处是这就是将来民航飞行员培养趋势，就像当年的整体大纲刚出来时一样。另一方面学习的东西比较多，而且这些东西对你的将来是非常有用的，要考私商仪，mpl理论结业考试，icao，航线。坏处是飞不出来照样停飞，虽然139号令已经废除。还有各个公司政策不一，回公司是不是副驾按公司政策执行，从回公司开始就与其他飞行员一模一样。

其实怎么选上的去考选拔试的？

考些什么内容？谢谢

@unviolence 问他
　　　 　╯　　　 　╰
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毕竟我这么萌~～
　　　　　　 又这么可爱~～
　　　　　　　 你不会打我吧*^_^*
✎﹏ ๓₯㎕﹏ ZQ　　　　

周期长，比正常的快一点点。而且回公司是什么状况还不清楚。现在有说回公司改装的。

昨天就去参加考试了，不知道怎么样。。。

哦，妈批L

能去就去，做些题，测一个器械，面试，改装时间加在一起会比同批次快，现在人多回小公司改装排死，基本会去就本场开始跟班了