一、Inertia-Drift（自漂）
　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：
　　1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
　　2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
　　3．若只想小甩一下，可以不降档．

二、Breaking-Drift（减速漂）
　　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：
　　1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
　　2．猛切方向盘使车尾甩出．
　　3．反打方向盘修正进弯角度．
　　4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
　　5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

三、Sidebreak-Drift（通用）
　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
　　1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
　　2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
　　3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯

五、Power-Drift（动力漂）
　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下：
　　1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
　　2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
　　3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

六、Shift-Drift（降档漂）
　　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．作程序如下：
　　1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
　　2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
　　3．松开刹车并大脚油门出弯．

七、FeintMotion（钟摆漂）
　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下：
　　1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
　　2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．
　　3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
　　4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．

八、4WD-Drift（四驱）
　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．作程序如下：
　　1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．
　　2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
　　3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．

九、ScandinavianFlick（……）
　　被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。
　　假设将要进入一个比较急的右弯。
　　1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
　　2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
　　3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
　　4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。

支持一个

帅

好贴 学习了

我觉得对于小白而言，前驱车还是安安心心的跑走线吧！