技巧一
在高速行驶的情况下,刹车的力度分配一般是60-90,前6后4;90以上的话,则前7后3,120以上的话前8后2,由此可以得出前轮刹车的力度一定要大于后轮力度的技巧。
技巧二
摩托车在高速行驶的时候,使用的前轮刹车力度一定不能让前轮爆死,否则会发生翻车的情况。
技巧三
因为上坡的时候前轮比后轮高,所以在上坡刹车的时候前轮的刹车力度可以适当大些。同样的,在下坡的时候,后轮就会比前轮高,所以在下坡刹车的话后轮的刹车力度也可以适当大些。
技巧四
紧急刹车的时候轮胎在即将爆死的时候摩擦力是最大的,所以刹车的力度要稍微小于爆死的力度。
技巧五
在湿滑的路面刹车的话,一定要先刹后轮,因为使用前刹车先很容易发生前轮爆死然后摔倒的情况,而后轮爆死的话一般摔不了。
在高速行驶的情况下,刹车的力度分配一般是60-90,前6后4;90以上的话,则前7后3,120以上的话前8后2,由此可以得出前轮刹车的力度一定要大于后轮力度的技巧。
技巧二
摩托车在高速行驶的时候,使用的前轮刹车力度一定不能让前轮爆死,否则会发生翻车的情况。
技巧三
因为上坡的时候前轮比后轮高,所以在上坡刹车的时候前轮的刹车力度可以适当大些。同样的,在下坡的时候,后轮就会比前轮高,所以在下坡刹车的话后轮的刹车力度也可以适当大些。
技巧四
紧急刹车的时候轮胎在即将爆死的时候摩擦力是最大的,所以刹车的力度要稍微小于爆死的力度。
技巧五
在湿滑的路面刹车的话,一定要先刹后轮,因为使用前刹车先很容易发生前轮爆死然后摔倒的情况,而后轮爆死的话一般摔不了。