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8月30日，由西安铁路局承建的西北地区首个动车组检修段——西安动车段正式竣工投用。该项目投产运营，对促进西北地区高铁建设以及打造西安高铁路网枢纽具有重要意义，同时将有效缓解全国铁路动车组高级修能力不足的局面。
据了解，西安动车段是国家铁路“十二五”规划重点建设项目，于2014年3月开工建设，是我国西北地区首个动车组检修单位。主要承担西安、兰州、乌鲁木齐铁路局及青藏铁路公司配属的动车组三级修以上检修任务，辐射西安、宝鸡、乌鲁木齐、哈密、兰州、西宁、银川7个铁路枢纽。
该检修段距西安北站2公里，占地约929亩。设计年检修能力300列8辆编组动车，可完成对和谐2型、3型、5型及CRH380AL、CRH380BL型等多种型号动车组的三级修检修任务。
当前郑徐高铁开通在即，西部高铁将首次与东部高铁实现直连，西安铁路局将增开多趟去往华东、胶东半岛、东北以及东南沿海方向的动车组列车，计划到今年年底，该局动车组配属将突破100标准组。到2017年，动车组配属将接近200组，而西安动车段的建成将为新增动车组列车提供强有力的检修保障。
据了解，西安动车段是国家铁路“十二五”规划重点建设项目，于2014年3月开工建设，是我国西北地区首个动车组检修单位。主要承担西安、兰州、乌鲁木齐铁路局及青藏铁路公司配属的动车组三级修以上检修任务，辐射西安、宝鸡、乌鲁木齐、哈密、兰州、西宁、银川7个铁路枢纽。
该检修段距西安北站2公里，占地约929亩。设计年检修能力300列8辆编组动车，可完成对和谐2型、3型、5型及CRH380AL、CRH380BL型等多种型号动车组的三级修检修任务。
当前郑徐高铁开通在即，西部高铁将首次与东部高铁实现直连，西安铁路局将增开多趟去往华东、胶东半岛、东北以及东南沿海方向的动车组列车，计划到今年年底，该局动车组配属将突破100标准组。到2017年，动车组配属将接近200组，而西安动车段的建成将为新增动车组列车提供强有力的检修保障。
