截至2001年，阿根廷空军兵力1.25万人，占武装力量总兵力的17.6％。编有7个战斗攻击机中队、1个防空中队、2个战斗机中队、1个搜索与救援机中队、6个运输机中队。拥有作战飞机130架，主要为“幻影“、“短剑”、“鹰”、A—4AR、LA—58等机型，机载武器为AIM—9B、R—530、R—550等型空空导弹，“马丁·佩斯卡多”、ASM—2型空地导弹。运输机37架，武装直升机27架。地面防空部队装备“罗兰”式地空导弹，35毫米高射炮。

英阿马岛海战

说起1982年的英阿马岛之战，许多人惊讶于英国这样一个老迈帝国，在国力业已衰微、军力极度萎缩的困境下，仍然纵越大西洋，远征7000余海里，倾力一战并最终赢得胜利。英国空军虽然出动规模有限，战果有得有失，可他们依然体现了一支大空军应有的价值。
评析：英国人在众人怀疑的目光下，取得了战争的胜利。当然，光荣属于特混舰队，不过很少有人注意到这样一个事实：英军参战的33个飞行中队中，海军只占了15个中队，而空军却出动了18个中队。英国空军奔袭万里，在没有陆基支援的情况下，配合海军航空兵一同夺取制空权。而缺乏前线机场的空军，竟能在历时74天的战斗中一直奋战在前线，他们的表现为世界空军的战史写下了浓重的一笔。

1982年4月2日，阿根廷出兵占领了马尔维纳斯群岛，岛上英国总督亨特宣布投降。消息传回英国国内，举国哗然，媒体开始为出兵远征大造舆论。
4月3日，阿军进占南乔治亚岛。英国国会召开紧急会议，首相撒切尔夫人组成战时内阁，并授权组建特混舰队。同日，英国空军第一架C-130运输机抵达阿森松岛。
4月5日，撒切尔夫人在国会宣布：政府决定立即派遣舰队“远征南大西洋去收复失地”时，获得国会下院的一致通过，这是二战后的首次！同日特混舰队由朴茨茅斯和直布罗陀起航。 当时英国空军的状况更糟糕，由于国防开支锐减，空军处于削减的前列，多个先进武器的研制项目搁浅或被取消，一度与美苏比肩的航空工业已落后于法德，英国空军几乎退化为一支战术打击力量。远征军是以英国海军为主，战场远在7000海里之外，而且缺乏前进机场，前期英国空军只能承担一些辅助性的任务。但空军却是第一个做出反应的，担起了战略侦察、战略运输的重责，第一支与阿军交火的部队也是英国空军投送的特种空勤团（SAS），第一支对马岛发动突袭是英国空军的“火神”轰炸机。英国空军的表现，从一开始就体现了大空军独有的价值和作用。

4月7日，英国宣布：马岛周围200海里为海上禁区。
4月15日，从阿森松岛起飞的英国空军“猎迷”巡逻机，开始对马岛周边海域进行空中巡逻。在此后作战中，“猎迷”巡逻机几乎每日都对马岛上空及周边海域进行巡逻侦察。“猎迷”出动约150架次，日均2架次。
评析：战争前期，最重要的任务就是战略侦察。如果没有空军“猎迷”巡逻机的不间断侦察，很难想象英国特混舰队能否顺利到达马岛战区，更不要说战争胜利了。
但是这种侦察耗费巨大，阿森松岛距离战区3180海里，“猎迷”每次侦察巡逻必须进行3-4次空中加油，整个马岛战争期间，“猎迷”共计耗油8100吨。此战，海战和空战频繁，消耗了大量油料、弹药以及淡水等物资，这就对后勤运输提出了极高的要求。所谓“外行谈战略、内行谈后勤”，强大的战略运输能力是战争胜利的有力保证之一。此战中，英国空军的空运能力严重不足，基本无法承担战略运输的重任，战后果断采购了美军C-17运输机以弥补不足。 英国空军为了节省油料，还在“胜利”加油机内部加装侦察装备，一机两用，这种灵活性在战争中处处可见。 “鹞”本来是攻击机，但在一个星期内就改装为配备AIM-9L“响尾蛇”导弹的战斗机，从而执行防空任务，“猎迷”的水面搜索雷达也被技术人员装在“海王”直升机上，仅花11天就完成了调试，从而增强了空中预警力量，英军还把“海盗”攻击机上的有源干扰装置拆卸安装在“火神”轰炸机上，后来在轰炸斯坦利机场时，用这些装置对机场上的防空导弹雷达进行了有效的压制干扰。

4月21日，由英军特种空勤团（SAS）和特别舟艇团（SBS）的特种部队成员，组成联合侦察分队，在南乔治亚岛机降，暴风骤雨的恶劣天气，使英军损失2架直升机，侦察分队无功而返。
4月22日晚，皇家空军的一架C-130运输机从阿森松岛起飞，将12名SAS突击队员空投到南乔治亚岛以北的海面上，成功上岛潜伏，他们白天隐蔽，晚上侦察，把岛上阿军兵力、火力配置和阵地位置等情况发回舰队。
4月25日，特种空勤团配合特别舟艇团，成功夺取南乔治亚岛。 4月28日，英军特混舰队到达马岛。英国国防部宣布：从格林威治时间4月30日11时起，所有进入马岛周围200海里禁区的飞机和舰只，都将遭到攻击。同日，2架“火神”轰炸机，在阿森松岛着陆。
4月30日，英军完成对马岛海空封锁的部署。
5月1日凌晨，英国空军第101中队的一架编号为XM607的“火神”轰炸机，从阿森松岛起飞，该机由第55和57飞行中队的“胜利”式加油机伴航，飞行15小时，经2次空中加油后飞抵马岛，对斯坦利港机场进行了首次空袭。 5月2日，英军“征服者”号潜艇，向阿军“贝尔格诺将军”号巡洋舰发射3枚MK-8鱼雷，命中2枚，该舰被击沉，使得阿根廷海军主力撤离马岛海域，在整个战争期间都再未出战。
5月3日，英军的“山猫”直升机在马岛以北海区，用AS-12“海上大鸥”空舰导弹击沉、击伤阿军巡逻艇各1艘。
5月4日，阿军“海王星”侦察机发现英军“谢菲尔德”号驱逐舰，2架“超级军旗”攻击机，在距英舰46公里处发射2枚AM-39“飞鱼”导弹，“谢菲尔德”号被一枚导弹击中，在拖回英国途中沉没。 5月5日，16名SAS队员出动，秘密对马岛进行侦察，将大量情报传回，特混舰队最终确定夺取圣卡洛斯港。
5月6日，16名SAS队员，潜入阿根廷本土的里奥&8226;加列戈斯空军基地，一举炸毁阿军8架“超级军旗”，而阿军总共才不过14架。
5月7日，英国宣布：将海空禁区扩大至阿根廷海岸线12海里外地区。英国空军从本土派出14架“鹞”式战机，其中4架经空中加油，直飞马岛战区，另外10架飞至阿森松岛装船运至战区。 5月9日，英国空军从南乔治亚岛出动“鹞”式战机，击沉了监视特混舰队的阿根廷武装拖网渔船“一角鲸”号。

5月14日，50名SAS队员搭乘3架“海王”直升机，对佩布尔岛进行突袭，炸毁了岛上11架战机（6架普卡拉攻击机，4架T-34教练/攻击机、1架“空中货车”运输机）。 5月16日，2架空军“鹞”式战机，在马尔维纳斯海峡击沉阿“卡卡河”号运输舰。
5月21日凌晨，45名SAS队员搭乘“海王”直升机，在圣卡洛斯港外的范宁岬登岛，消灭哨兵，接应登陆大部队。2小时后，登陆作战完全展开，经2个小时的卸载，5000名士兵，轻型坦克以及装甲侦察车上岛，并在滩头建立火炮阵地以及“轻剑”防空导弹阵地。 5月22日，2架空军“鹞”式战机，攻击在舒瓦瑟尔湾执行运输任务的阿“伊瓜苏河”号巡逻艇，并迫其搁浅。
5月23日，阿空军对滩头阵地发动大举反扑，英空军“鹞”式战机与阿空军部队展开激战，基本遏制阿空军反扑，保卫了登陆场的安全。
5月25日，阿空军发动国庆攻势对英国登陆舰只发动打击，英空军“鹞”式战机虽配合海军作战，但仍未阻止英军几艘大型舰只的损失。
5月28日，英军攻击古斯格林的阿军，屡攻不下，英空军“鹞”式前往支援。 6月3日，一架“火神”轰炸机迫降巴西，被获准返回。
6月11日，经3天的准备，英国空军以“火神”轰炸机和“鹞”式战机进行密集轰炸，同时驱逐舰、护卫舰以舰炮火力掩护，支援英军地面部队突破阿军防线，并控制了斯坦利外围所有制高点。
6月13日凌晨，英国空军“鹞”式战机在零下25℃的风雪中，配合地面部队对无线岭的阿军发动最后进攻。
6月14日，两军达成非正式停火协议，斯坦利港内残余的9000多阿军投降，战斗基本平息。
6月15日，阿根廷总统加尔铁里宣布：马岛的战斗已经结束。英国也宣布：夺回马岛。至此，历时74天的马岛战争正式结束。

阿根廷空军在英阿马岛海战暴露出导弹不能自己制造被禁运、飞机无法自造而无法补充以及缺少加油机的弱点，这决定了占据天时地利的阿根廷空军注定失败。

下面说下阿根廷空军的主要机型

天鹰战斗机 A-4“天鹰”攻击机是美国海军及其陆战队装备的一种单座舰载型攻击机。该机于1952年设计，第一架原型机于1956年6月首次试飞，1956年开始加入现役，共有17个型别，总计生产了2966架。天鹰的研制单位：道格拉斯
服役时间：1956年
研制时间：1952年
首飞时间：1954年
阿根廷是第一个购买“天鹰”的海外国家。1965 年阿根廷与美国签署协议为其空军购买 75 架天鹰 A-4B。1966 年交付了25 架天鹰 A-4B，1970 年交付了第二批的 25 架，最后的 25 架于 1971 年交付。
阿根廷海军航空兵在 1971 年也购买了美国海军 16 二手 A-4B，这些飞机经过道格拉斯的升级后型号变更为 A-4Q。

阿根廷天鹰战机

天鹰战斗机是阿根廷在英阿马岛海战中的主力，由于西方国家在马岛海战中对阿根廷武器禁运，阿根廷得不到可用的导弹，所以，主要依赖天鹰装载炸弹进行危险的俯冲攻击 ，仍取得不错的战果。在英阿马岛海战中另一个作用很大的战机是超级军旗式战斗机。