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水经验来了,保养维护,机油和滤芯/机油滤网

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  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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操作要点:
1.热机状态下,将车停稳支平;
2.拧出加油口盖和放油螺栓;
3.通过起动或挂档转动后轮等方式搅动箱内机油,使磨屑随机油排除干净;
4.更换机油滤芯;
5.清洗机油滤网;
6.按使用说明书规定的加油量,加豪爵专用机油;
7.检查机油量:支起主支架,起动车辆,怠速运转数秒钟,停机约一分钟后观察油位。油位应在机油观
察窗或机油尺插入加油口、不旋入取出的上、下刻线之间。
2.空气滤清器/滤芯
操作要点:
聚氨酯泡沫滤芯:
1.在清洗盆中加入水和清洗剂,将滤芯浸入、进行清洗。在清洗过程中,不能绞拧;
2.将洗涤过的滤芯置于两手掌之间,把清洗剂挤出;
3.用压缩空气吹后晾干;
4.在滤芯上加少量机油,用双手挤出多余机油,使滤芯略带湿润;
5.经过两次保养后或滤孔扩大、破损必须更换同型号的豪爵配件。


  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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国Ⅲ摩托车消声器使用维护知识
一、避免原地空轰油门、熄火滑行
  国Ⅲ摩托车消声器内装有触媒,如果未燃烧的燃油进入消声器,在触媒蜂窝内聚集并被废气点燃,会使其温度急剧升高,超过金属蜂窝的许用最高温度(1200℃)时,金属蜂窝就会出现烧蚀、脱落或熔化现象。
  为了避免以上情况,必须尽量避免使未燃烧的燃油进入消声器的操作,如:原地空轰油门、熄火滑行等。国Ⅲ骑式车取消熄火开关,目的是为了防止摩托车熄火滑行。
二、到正规加油站加油,不能向消声器内部加机油
  国Ⅲ摩托车消声器内触媒的孔径为200或300目,比以前摩托车消声器内装的100目的触媒孔径更细,更容易堵塞。如果使用的汽油中杂质含量超标或向消声器内部加机油,就会造成触媒堵塞。为此,请使用正规加油站的汽油,并且不能向消声器内部加机油。
三、确保消声器内部不发生燃烧及外部散热良好
  表面涂有黑色油漆的消声器,在高温下其颜色会变淡,甚至变成灰白色。为了避免消声器变色,应使消声器内部不发生燃烧和外部散热良好,具体措施有:不能在关闭阻风门的状态下长时间行驶;不能原地长时间空轰油门;不能在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品;不能长时间大负荷低档位行驶等。
  另外,油漆在高温时其成分会发生变化,在微观上形成一些孔洞。泥土等成分SiO2渗入微孔中,在高温下与油漆烧结在一起,很难清洗干净。为了避免此现象的发生,当消声器表面粘有大量油污、泥土等污渍时,应及时清理。


2025-05-31 19:00:34
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  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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@老甲东
帮忙照下化油器前段有根管子,管子链接着一个三通(塑料的)看下标识那边是头那边是尾,我的拆出来没留意。


  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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@老甲东


  • 转角遇见神啊
  • GN125-3F
    11
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顶顶~~


  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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燃油蒸发控制系统基础知识
由于昼夜温差变化和发动机运转所产生高温的影响,使油箱和化油器内汽油温度升高并通过各自的通气孔向大气中排放有害的燃油气体——碳氢化合物(HC),污染环境,影响人类健康。国Ⅲ规定,对于燃油蒸发必须进行控制,使之低于规定的限值。现从燃油蒸发控制系统的工作原理、主要元件的工作原理两个方面介绍燃油蒸发控制系统的基础知识。
1.燃油蒸发控制系统的工作原理
(1)当环境温度升高时,加速了油箱内的汽油蒸发,汽油蒸发气体(HC)通过吸附管、倾倒阀等流入炭罐,其内的活性炭将燃气吸收、储存。 (2)当发动机运转时,进气管内产生负压,PCV阀打开,使炭罐内储存的燃气通过脱附管吸入到节气门板前方,并进入气缸进行燃烧。节气门开度不同,PCV阀开度也不同,脱附的燃气量不同。
(3)当车辆倾倒时(大于60度),倾倒阀关闭,使汽油无法流入炭罐。


  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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2.燃油蒸发控制系统主要元件工作原理
炭罐工作原理
(1)炭罐的吸附过程:
在停机状态PCV阀关闭,HC气体通过吸附管进入炭罐被活性炭吸收,活性炭起到过滤作用,使HC气体不能从通气口排出。
(2)炭罐的脱附过程:
在发动机运转状态,负压管形成负压,PCV阀开启,HC气体通过脱附管进入气缸进行燃烧。


2025-05-31 18:54:34
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  • 棉城的小五
  • HJ125-18
    12
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“保险”的基础知识
  摩托车电路系统中的“保险”,不论是从价值、还是从个头上讲,都是不起眼的小东西,但是一旦发生电路短路或过载,“保险”熔断、电路断开,其它电器件和主线束就不会被损坏,这时“保险”起到了“丢卒保车”、“断尾自救”的作用。如果“保险”被搭接或使用劣质“保险”,一旦发生上述情况,“保险”将失去作用,可能会付出“烧车烧线”的巨大代价。在此,我们介绍一下“保险”常识和烧“保险”的常见原因。
一、“保险”常识:
1.“保险”的分类、常用规格
分类常用规格(额定电流A)外形用途备注
管式保险10、15用于小排量化油器骑式车、弯梁车,通常单个“保险”使用。规格标识在金属帽端部。
片式保险5、10、15、20、30用于踏板车和电喷车,电路复杂时,可多个“保险”组合使用。规格标识在绝缘体端部并有颜色区分。 2.常用片式保险颜色
规格5A10A15A20A30A
颜色
橙色红色蓝色黄色绿色


  • BH6ODW
  • GN125
    3
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