【图片】2014单车拉萨朝圣之旅【汉中骑行吧】

西藏，一个信徒们的圣地、摄影者的天堂、冒险家的乐园.她的名字本身就包含着太多的神秘色彩。西藏，亦是我的一个梦：碧蓝的天空、圣洁的彩云、翱翔的雄鹰、巍峨的雪山、宁静的圣湖、悠闲的牦牛、耸立的白塔、飘扬的经幡、还有那一群群为了信仰而万里朝拜的信徒和那些永不停息的转经筒……

川藏线被称为世界上最危险的公路，也被《中国国家地理》誉为中国最美的景观大道。这条线路时而在峡谷中穿梭，时而在草原上奔驰，时而在高山上蜿蜒盘旋，海拔从500米到5000多米落差较大，常有滑坡、泥石流等地质灾害发生。川藏线被公认为中国路况最险峻、高原地质最复杂、通行难度最大的公路，但是由于沿途的壮丽风景，她成了旅行者向往的路，每个走过这条线路的人，都将把这里的一切铭记一生。

身边骑行圈越来越多的朋友已经完成了拉萨梦，喜欢骑行的我实在按捺不住了，这并不是一次说走就走的旅行，而是蛰伏很久后的回归。人生短短几个秋，倚仗着年轻的资本，带着那颗渴望飞翔的心，我的单车拉萨逐梦之旅开始了，没有什么能够阻挡，你对自由的向往。

2014年9月19日21:19带上我的爱车和驮包乘坐勉县～成都的火车独自一人出发了，于20日06:00到达成都站，我的单车拉萨逐梦之旅也从这儿正式开始了。

本次旅行起于“天府之国，美食之都”的成都，途经“绝壁千仞，地质天书”的大渡河峡谷、情歌故里——康定、塞外屏障——折多山、摄影家的天堂——新都桥、世界高城——理塘、菩萨最喜欢的塔公草原、科幻世界中的外星球——海子山、赤色的中华血脉——金沙江、东方多瑙河——澜沧江、雄鹰飞不出的邦达草原、最壮观的魔鬼公路——怒江七十二拐、神秘的东方大峡谷——怒江大峡谷、落入人间的天空眼泪——然乌湖、雪山下的桃花源——波密、圣美秘境的醉人涟漪——古乡湖、地球最深的峡谷——雅鲁藏布大峡谷、雪域江南——林芝、世界第二大泥石流群——通麦天险、流动的翡翠——尼洋河，最终到达旅行者的终极梦想之地拉萨。全程约2200公里，共需翻越2座海拔5000米以上的高山，9座4000米以上的高山，全程历时20天，平均每2天就要翻一座高山，高原地区空气稀薄，而且气候变化极大，“一年有四季，十里不同天”在这儿体现的淋漓尽致，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

刚出发的三天是整个旅途最难熬的，平时骑长途没有这么多负重，所以一开始腿部肌肉还不太适应，大腿和膝盖都痛，而且前三天天公也不作美，一直下雨，穿着分体雨衣，但因其透气性太差，衣裤被汗水湿透，加之温度低，冻得人直哆嗦。这三天内心特别纠结，反复地问自己：“当初那么执着要来骑川藏线，现在到底是坚持？还是放弃？”，看着那些仍然在路上的骑行者，年龄最小的十几岁，最大的六十多岁，最终我选择了坚持！既然选择了远方就应风雨兼程，我一定会坚持抵达目的地！

好不容易赶走了一只拦路虎，没过几天又来了一只拦路虎——高原反应。我的整个旅途出现过两次高反，不是很厉害，都熬过来了。第一次是在理塘，在客栈吃晚饭的时候开始头疼，老板说：“多喝水，多休息，年轻人适应快，适应了就好了。”听了老板的话但头疼还是一直持续到第二天中午，所以当时在理塘休整了一天。第二次是在爬海拔5008米的东达山最后一公里多的时候，呼吸还比较平稳，但是全身没有一点力气，根本踩不动车子，我知道这就是高反，再累也不能再这里休息，越休息越严重。于是就推车到达垭口，成功登上了川藏线上第一座5000米以上的高山，比较激动，高反也意外地消失了，连自己都觉得不可思议！

“隔山不同天，一天有四季”，在八宿～然乌的途中我很深刻地感受到了这种奇妙的气候变化，早上11点开始吹逆风和侧风，没风的地方单穿骑行服都汗流浃背，但是只要起风，纵有冲锋衣裤也抵挡不住凌冽的寒风。途中一会儿风景如画，宛如人间天堂，让人如痴如醉；一会儿便阴云密布、大雨如注，甚至冰雹劈头盖脸而下，让人猝不及防，手足无措。像极了我们的人生这条川流不息的长河，美好总与磨难相伴而生。