香取级轻型巡洋舰
香取级轻型巡洋舰作为日本海军训练舰于1937年开始计划建造,共拨款建造4艘,但实际上只完工3艘。香取级装备旧式2座双联装5.5英寸(140mm)主炮,动力采用蒸气机和柴油机混合方式。输出马力8,000马力,航速18节。二战中多数用作训练和运输任务。
建造背景
20世纪30年代后期,日本海军已经拥有了数量众多的巡洋舰,实力在当时世界海军中名列前茅。这时,急剧扩张的日本海军感到人员训练问题成为其需要重视的问题。因为大量舰艇服役后,如果人员的素质跟不上,会极大地制约战斗力的发挥。
日本海军认为,要提高人员素质,必须加以严格训练。但海军舰艇所要担负的战备任务已经很繁重,如再使用它们训练那些“菜鸟”,势必会影响舰艇的出勤率和战备任务的完成,而且效果不一定好。于是,日本海军决定建造一种专门用于训练的舰艇来解决这个问题。“香取”级就是在这种情况下问世的。
建造概况
香取级
香取级轻型巡洋舰
于1937年列入建造计划,共计4艘,全部安排给三菱重工横滨船厂建造。首舰“香取”号(KATORI)于1938年8月24日开工建造,1939年6月17日下水,1940年4月20日完工;第2艘“鹿岛”号(KASHIMA)于1938年10月6日开工,1939年9月25日下水,1940年5月31日完工;第3艘“香椎”号(KASHII)于1940年5月30日开工,1941年2月14日下水,1941年7月15日完工;第4艘“橿原”号本来于1941年8月23日开工,但由于某种原因,于同年11月6日中止建造。所以,最终建成的“香取”级只有3艘。
技术参数
标准排水量(吨)
5890吨
满载排水量(吨)
6180吨
舰尺寸
全舰长133.4米,水线长123.5米,舰宽15.95米,吃水5.75米
动力装置
2台蒸汽轮机和柴油机混合动力,3座锅炉
各舰命运
“香取”号:1944年2月17日遭到飞机重创,随后被美军击沉没于北纬7度45分、东经151度20分的海底。1944年3月31日,“香取”号从日本海军除籍。
“鹿岛”号: 1947年9月中旬拆除武备和装甲,改为运输舰。1947年10月5日,该舰从日本海军除籍。
“香椎”号: 1945年1月12日在归仁附近被飞机击沉没入北纬13度50分、东经109度20分的海底。1945年3月20日,“香椎”号从日本海军除籍。
“橿原”号:1941年11月6日取消建造。
香取级轻型巡洋舰作为日本海军训练舰于1937年开始计划建造,共拨款建造4艘,但实际上只完工3艘。香取级装备旧式2座双联装5.5英寸(140mm)主炮,动力采用蒸气机和柴油机混合方式。输出马力8,000马力,航速18节。二战中多数用作训练和运输任务。
建造背景
20世纪30年代后期,日本海军已经拥有了数量众多的巡洋舰,实力在当时世界海军中名列前茅。这时,急剧扩张的日本海军感到人员训练问题成为其需要重视的问题。因为大量舰艇服役后,如果人员的素质跟不上,会极大地制约战斗力的发挥。
日本海军认为,要提高人员素质,必须加以严格训练。但海军舰艇所要担负的战备任务已经很繁重,如再使用它们训练那些“菜鸟”,势必会影响舰艇的出勤率和战备任务的完成,而且效果不一定好。于是,日本海军决定建造一种专门用于训练的舰艇来解决这个问题。“香取”级就是在这种情况下问世的。
建造概况
香取级
香取级轻型巡洋舰
于1937年列入建造计划,共计4艘,全部安排给三菱重工横滨船厂建造。首舰“香取”号(KATORI)于1938年8月24日开工建造,1939年6月17日下水,1940年4月20日完工;第2艘“鹿岛”号(KASHIMA)于1938年10月6日开工,1939年9月25日下水,1940年5月31日完工;第3艘“香椎”号(KASHII)于1940年5月30日开工,1941年2月14日下水,1941年7月15日完工;第4艘“橿原”号本来于1941年8月23日开工,但由于某种原因,于同年11月6日中止建造。所以,最终建成的“香取”级只有3艘。
技术参数
标准排水量(吨)
5890吨
满载排水量(吨)
6180吨
舰尺寸
全舰长133.4米,水线长123.5米,舰宽15.95米,吃水5.75米
动力装置
2台蒸汽轮机和柴油机混合动力,3座锅炉
各舰命运
“香取”号:1944年2月17日遭到飞机重创,随后被美军击沉没于北纬7度45分、东经151度20分的海底。1944年3月31日,“香取”号从日本海军除籍。
“鹿岛”号: 1947年9月中旬拆除武备和装甲,改为运输舰。1947年10月5日,该舰从日本海军除籍。
“香椎”号: 1945年1月12日在归仁附近被飞机击沉没入北纬13度50分、东经109度20分的海底。1945年3月20日,“香椎”号从日本海军除籍。
“橿原”号:1941年11月6日取消建造。