假如柳肇经金田或江口镇并设站，那么可预见的只有一种可能：桂平必然会借助大藤峡之力要求建一条与郁江二桥差不多的大桥，就算不能借助外力这条大桥也将坚定地横跨浔江两岸。木圭、木乐将和金田江口一样拥有同等巨大的发展机遇。木圭的矿场烂摊子土地将被迫花大量资金进行平整和优化，其中的资金来源，除了企业承担一部分，更多的是得益于“扶贫”政策、大藤峡、金田的旅游业开发项目。桂平的平原地带集中于浔郁江两岸，而东北角方向处于西江经济带的核心，只有盘活这片地方经济，桂平的西江经济带构想才可能实现。
只有打通东北角的交通连接，东区的服装工业和将来进驻的轻工业才有可能与北区丰富的旅游资源相结合并形成浓厚的商业氛围，而领航商业大局的，非木乐莫属。木乐虽然紧靠平南镇隆，有着得天独厚的交通优势，但这样的交通优势因为缺乏最重要的自主权，很难驾驭其中的局面，木乐与镇隆将不得不在一种近乎残酷的竞争中并列存在。相反，如果东北角交通局面形成，那么木乐对于北区的旅游也好，工业也好都存在巨大的互补互惠的关系，木乐得益于工业园的先期发展，成为桂平东北角经济的领头羊是必然的。而且木乐有了最为广大最具魅力的向北选择，无论是生产资源还是工业产品，走出去请进来都是轻而易举的事，更乐观一点就是，木乐可以首先享有木圭江口的港口或码头，成为西江经济带的主要货物供应寡头，统领东北角地区经济阔步前进。
只有打通东北角的交通连接，东区的服装工业和将来进驻的轻工业才有可能与北区丰富的旅游资源相结合并形成浓厚的商业氛围，而领航商业大局的，非木乐莫属。木乐虽然紧靠平南镇隆，有着得天独厚的交通优势，但这样的交通优势因为缺乏最重要的自主权，很难驾驭其中的局面，木乐与镇隆将不得不在一种近乎残酷的竞争中并列存在。相反，如果东北角交通局面形成，那么木乐对于北区的旅游也好，工业也好都存在巨大的互补互惠的关系，木乐得益于工业园的先期发展，成为桂平东北角经济的领头羊是必然的。而且木乐有了最为广大最具魅力的向北选择，无论是生产资源还是工业产品，走出去请进来都是轻而易举的事，更乐观一点就是，木乐可以首先享有木圭江口的港口或码头，成为西江经济带的主要货物供应寡头，统领东北角地区经济阔步前进。
