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现代快报：“自学考驾照”是社会的进步
在正规的驾校学习，经过正规的教练培训，掌握过硬的驾驶技术，最终通过考试取得驾照，这对很多人来讲当然是最佳的选择。但是驾照考试考的是真才实学，公安和交通部门应该严把考试关，而不应以先通过驾校培训为由设立考试门槛，更不应一味地把考驾照与驾校培训强制捆绑。
作为专业的培训场所，在驾校确实可以学到真正的驾驶技术，相对来讲也是比较安全的，但这并不等于不参加驾校培训就不能学到驾驶技术，就会出现事故。
有一个多年经验谨慎的老司机，完全可以起到“教练”的作用。而且学车是在一个封闭场所，在学车时也是比较安全的。比起在驾校中一位教练要教一车十几个学员来说，这样一对一的教学更有针对性，更容易因材施教。而在驾校学习不仅要交动辄几千元不等的费用，相对练习时间也比较短，并不利用学员迅速掌握驾驶技术。像这样条件允许，省时省钱，不会挤占相对紧缺的学车资源的学车方式为何不能提倡呢？
在正规的驾校学习，经过正规的教练培训，掌握过硬的驾驶技术，最终通过考试取得驾照，这对很多人来讲当然是最佳的选择。但是驾照考试考的是真才实学，公安和交通部门应该严把考试关，而不应以先通过驾校培训为由设立考试门槛，更不应一味地把考驾照与驾校培训强制捆绑。
作为专业的培训场所，在驾校确实可以学到真正的驾驶技术，相对来讲也是比较安全的，但这并不等于不参加驾校培训就不能学到驾驶技术，就会出现事故。
有一个多年经验谨慎的老司机，完全可以起到“教练”的作用。而且学车是在一个封闭场所，在学车时也是比较安全的。比起在驾校中一位教练要教一车十几个学员来说，这样一对一的教学更有针对性，更容易因材施教。而在驾校学习不仅要交动辄几千元不等的费用，相对练习时间也比较短，并不利用学员迅速掌握驾驶技术。像这样条件允许，省时省钱，不会挤占相对紧缺的学车资源的学车方式为何不能提倡呢？
