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象式坦克歼击车吧
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从南哥到大象
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斐迪南坦克歼击车,虽说88主炮在库尔斯克平原上算是所向披靡,它的防护也TMD的牛,可是,机动性却被牺牲,加之没有机枪,到了近战中只能做一个刷分工具。为此,德国下令改造‘’南哥‘’
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1楼
2014-11-23 11:24
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库尔斯克会战后,幸存的50辆南哥立马装上GM34型7.92毫米机枪,由机电员操纵射击。这种机枪的最大射程达4572米,最大射速达900发/分钟,为链式供弹,携机枪弹3000发。但它还得要3号帮忙作战,
至此象式坦克歼击车出现了。
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2楼
2014-11-23 11:32
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改造后的车辆改名为“象”型,仍配属653、654重驱逐坦克大队,在1943年夏季意大利战役中653大队狠狠教训了英美坦克兵,让美制早期M4坦克乘员也患上了“大象综合症”。而654大队仍在东线作战,在1944年耳热夫攻防战中顽强对抗强悍的苏联IS-2重型坦克,事实证明“象”型仍是德军最好的武器之一。其中,653重驱逐坦克大队还得到了一辆改装过的象式坦克歼击指挥车,此车把固定战斗室改为了虎式坦克的活动炮塔,等于又重新拼出了一辆波尔舍虎,估计这也是唯一的一辆实战用的波尔舍虎。在“猎豹”出现之前,“斐迪南”/“象”始终是德国驱逐坦克的不败象征,除苏制100毫米反坦克炮(D-10-CM-1944型56倍口径)外,任何盟国火炮都无法在1000米距离对它构成正面威胁。一共只制造了90辆的“斐迪南”/“象”在广大的欧洲创造了数十倍于己的辉煌战绩。
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3楼
2014-11-23 11:35
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尽管“象”式坦克歼击车有这样那样的缺点和不足,但它不失为二战中一款极富特色的装甲战斗车辆,尤其是它那独特的电传动装置,远远走在时代的前列,其大胆的探索精神值得称道。“象”式坦克歼击车,在世界战车发展史上确立了它应有的地位。
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6楼
2014-11-23 11:39
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2014-11-23 11:40
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