我们一共4个人,及格2个(我是其中之一)
不及格的那2个都是平常训练表现比较好的,所以关键就是心态问题了
等待进场考试的时候我们4个人都表现出紧张的心态,不过我很快淡定下来,能这样我自己也想不明白怎么回事。
到我上车的时候,我只有一个想法,每个项目前我都先将要做的在头脑里过滤一遍
半坡扣了10分,我没有去想,等待倒桩入库的时候看到我们这一批的一人在入库失败的时候,我也没紧张,还是一样,头脑里过滤一遍倒桩入库的要点。
###以下的重点了###
韶关科目二的考试用车很残旧,之前已经听说很多车都有跳档现象,所以我每次挂倒档都是拨到右边后用力往下一拉。
我上的1号车座椅靠背是向前倾的
,而且座椅靠背的调节开关已经没有了,想调都调不成
方向盘比较重。成绩及格后我问了问其他人,有一个发生了跳档,普遍说方向盘比较重,反正我们4个人的考试用车都不同号码,一个感觉就是 考试用车真残旧。
对于我们这些新手来说是个噩梦。这里真想问问,如何投诉这个事,用接近报废而且残旧的车来让我们考试。
此外如果你真的怕,我在考试过程中有看到暗箱操作的手法,买通安全员,然后他们会跟在你车的旁边,如果你将近出错,他们会示意你修正的,而且会把车给你引导到比较好走的外道,我上车前那个安全员望帐篷里问一个教练我是不是他那批学员,知道不是后,直接把车给我引导到内道上,当时内道前还有一辆车,外道根本没车在等候。
。。。最后就一句话,我属于被教练骂翻的那种,我过了,而平常比较好的没有过,自己调整心态吧。。。
不及格的那2个都是平常训练表现比较好的,所以关键就是心态问题了
等待进场考试的时候我们4个人都表现出紧张的心态,不过我很快淡定下来,能这样我自己也想不明白怎么回事。
到我上车的时候,我只有一个想法,每个项目前我都先将要做的在头脑里过滤一遍
半坡扣了10分,我没有去想,等待倒桩入库的时候看到我们这一批的一人在入库失败的时候,我也没紧张,还是一样,头脑里过滤一遍倒桩入库的要点。
###以下的重点了###
韶关科目二的考试用车很残旧,之前已经听说很多车都有跳档现象,所以我每次挂倒档都是拨到右边后用力往下一拉。
我上的1号车座椅靠背是向前倾的


方向盘比较重。成绩及格后我问了问其他人,有一个发生了跳档,普遍说方向盘比较重,反正我们4个人的考试用车都不同号码,一个感觉就是 考试用车真残旧。
对于我们这些新手来说是个噩梦。这里真想问问,如何投诉这个事,用接近报废而且残旧的车来让我们考试。
此外如果你真的怕,我在考试过程中有看到暗箱操作的手法,买通安全员,然后他们会跟在你车的旁边,如果你将近出错,他们会示意你修正的,而且会把车给你引导到比较好走的外道,我上车前那个安全员望帐篷里问一个教练我是不是他那批学员,知道不是后,直接把车给我引导到内道上,当时内道前还有一辆车,外道根本没车在等候。
。。。最后就一句话,我属于被教练骂翻的那种,我过了,而平常比较好的没有过,自己调整心态吧。。。