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哥斯达黎加

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哥斯达黎加(Costa rica)是拉丁美洲的一个共和国,北邻尼加拉瓜,南与巴拿马接壤,是世界上第一个不设军队的国家,首都在圣何塞。哥斯达黎加尽管仍是一个农业国家,但已经取得相对较高的生活水平,土地所有权普遍扩张,而且旅游业蓬勃发展,同时由于是中美洲和南美洲的文化交汇处而拥有多样的文化。哥斯达黎加与中华人民共和国宣布两国自2007年6月1日起签署建交公报,并于北京时间6月7日清晨正式宣布与中华人民共和国建交。与此同时,台湾宣布与哥斯达黎加断交,结束了自1944年以来持续63年的“外交”关系。



1楼2014-11-12 16:05回复
    5、外交
    国策哥斯达黎加奉行和平中立的外交政策,支持各国人民自决和不干涉内政原则,重视发展同拉美各国的传统友好关系,积极推动地区经济一体化进程,支持建立美洲自由贸易区。三度当选联合国安理会非常任理事国(1974~1975年、1997~1998年和2008~2009年),是2012~2016年联合国人权理事会成员。现与153个国家有外交关系。


    7楼2014-11-13 10:02
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      6、经济体系
      资源
      哥斯达黎加拥有丰富的自然资源,铝矾土蕴藏量约1.5亿吨,铁蕴藏量约4亿吨,煤蕴藏量约5000万吨,森林覆盖面积为60万公顷。
      工业
      以轻工和制造业为主,主要有纺织、电子产品、机械、食品、木材、化工等。原材料依赖进口,产品主要用于出口。石油全部进口,主要来自委内瑞拉.
      农业
      以生产咖啡、香蕉、甘蔗等传统产品为主。哥斯达黎加是世界上第二大香蕉出口国,仅次于厄瓜多尔。咖啡是哥农业第二重要产品,哥斯达黎加是中美洲农业发展水平最高的国家之一。
      交通
      以公路为主。公路总长约35332公里,其中49%是沥青路。泛美高速公路贯穿南北。铁路总长440公里,由国家铁路局运营。由于缺乏投资和年久失修,自1995年起哥铁路基本处于停运状态,只承接少量货运及从圣何塞至莫因的游客。2005年起圣何塞至周边城市的铁路恢复运营,但由于设备老化和游客稀少,基本无盈利。 哥有4个主要港口为利蒙港、莫因港、彭塔雷纳斯港和卡尔德拉港。利蒙港和莫因港的吞吐量占全国的80%以上。两家航空公司经营10条国内航线、15条国际航线。有两个国际机场,首都有胡安·圣玛丽娅国际机场。北部利比里亚市有丹尼尔·奥杜韦机场,较少使用。
      通讯业
      哥通讯业发达,居拉美国家前列。2006年,每百人有34条电话线,全国因特网使用者为121.4万人。哥通信业由哥斯达黎加国家电力局(ICE)垄断经营。
      旅游业
      哥斯达黎加在西班牙语中意为“富庶的海洋”。旅游收入是哥外汇收入主要来源之一。自20世纪90年代以来,旅游业已成为哥最有活力的产业。旅游胜地有伊拉苏、波阿斯火山和西班牙殖民文化遗址等。
      哥斯达黎加尽管仍是一个农业国家,但已经取得相对较高的生活水平,土地所有权普遍扩张,而且旅游业蓬勃发展。
      哥斯达黎加经济主要是旅游业,农业和电子元件出口,从1997年经济萧条以后,开始快速增长。哥斯达黎加位于中美洲的狭长地带且在美洲中心,有直通欧亚的海洋,可以很方便地进入美洲市场。
      哥斯达黎加经济的快速发展得益于政府的一项七年的高科技发展计划。在该国投资免税并且国民教育状况很好,成为了投资的乐土,很多跨国高科技公司已经开始出口产品。
      货币单位是哥斯达黎加克朗,与美元的比价为450~500,与欧元比价是600。
      财政金融
      中央银行(1950年成立)和国家银行(1936年成立)为哥斯达黎加主要金融机构。


      9楼2014-11-13 10:11
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        哥斯达黎加风情








        11楼2014-11-13 10:15
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