前悬挂
这款产品是根据摩托车越野赛专用的空气燃油分离桥叉设计研发而出的，是川崎集团推出的首款适合沥青路面的高性能公路摩托车专用悬挂。

有意思

后悬挂
KYB 全方位可调节式单道减震后悬挂具有极高的稳定性。

刹车
Ninja H2 属超高速摩托车，因此其刹车需适合批量生产。经过特殊的调整，系统中所有无关组件已被全部剔除，因此在使用刹车时反应极为迅速。

车轮
这经过周密的分析和严谨的试验，最后决定打造适合超高速行驶的高强度车轮，因此选择采用星形图案五幅车轮设计。研发过程中采用的分析技术源自世界超级摩托车锦标赛。
高速轮胎
大型 200毫米后轮胎将 Ninja H2的动力转至柏油碎石路面。为了保证 Ninja H2 在高速行驶时轮胎具有足够的耐磨性，需采用高性能轮胎。

车身
上方整流罩将冲压空气进气口固定在最佳位置。紧凑型侧整流罩旨在帮助散热。 后方整流罩采用极其紧凑的三片式设计。中间稍高，形成空气动力学形式，利于保持迎风气流的柔顺性。风有助于气流从侧部件间穿过，减少风助力。

仪表与控制系统
仪表采用顶级高科技设计，为车手带来犹如驾驶喷气式飞行器的感官体验。把手控制开关可控制所有模式和显示选项，车手触手可及。

KIBS（川崎智能防锁刹车系统）
高精度刹车压力控制可令该系统避免因压力大幅下降导致刹车性能弱，在 KIBS 被激活的情况下保持杆感，并确保 ABS 脉冲正常运行（轻便型）

KQS（川崎快速变速杆）
凭借发动机的超强动力和结合齿圈传动装置，无触点快速变速杆支持快速升档，实现连续加速

Öhlins电子转向减震器
该减震器的设定适用于所有的驾驶条件和速度。在低速情况下，选择设定值，不会对摩托车精密的轻型操作产生干扰。在高速情况下，减震性加强，提高稳定性。

强烈力感设计
造型与工艺详解
1.轮辐和涂漆轮圈的表面经过机加工处理，体现了摩托车高品质的加工工艺。
2.在设计机加工螺栓和螺母方面，设计师十分重视细节处理（例如，转向杆和后轮毂螺母）。.
3.编织式钢管车架的焊道品质极为优异，体现了 Ninja H2 卓越的加工工艺。就焊接而言，一些部件的焊接工作是由川崎集团的机器人完成的，而另一些则是由川崎集团的焊接大师亲手完成的。

快更啊 楼主

照明设备 Ninja H2 的所有照明设备均符合街道合法驾驶的规定。除了牌照灯之外，Ninja H2 均采用LED 照明设备。

川崎河标
Ninja H2 被特别允许使用“河标”。川崎河标一般仅用于具有重要历史意义的摩托车！

霸气侧漏。。。。。