窝头跟黑子一样，对赛车的极限把握较好，能比较稳定的走在非赛车线上。窝头喜欢在连续高速弯里靠不断的走非赛车线超车，黑子更喜欢突然间给人家来一枪。
巴顿是纯粹巡航型车手无缠斗的情况下能保持稳定，省轮胎，看反光镜开车的功夫比较好超车不利索。
歪头也算巡航型，超车有，但基本上都是拼刹车总体一般般
kimi是个很快的车手，但是对于前段抓地力的要求太苛刻，加上今年涡轮引擎，基本就成了肉鸡，要想夺冠必须有辆下压力和平衡极好的车。
螺丝暂时排不上号要是今年WDC的话希望不会搞得想当年保鲁斯一样