本报11月4日讯(记者 邓晶琎 通讯员 邹佳妤)记者今日从沪昆公司湖南段怀化指挥部获悉，长昆客专湖南段(长沙至新晃)即将结束联调联试，将于10日进行不运载旅客的动车组列车试运行。预计12月下旬，长昆客专湖南段将与杭长客专同时通车。届时，沪昆高铁湖南段将全线通车，湖南高铁里程将突破1000公里。
长沙至新晃二等座票价预计约208元，12月上旬可网络购票
沪昆高铁由沪杭、杭长和长昆3段组成，全长约2245公里，其中沪杭客专已开通运营。杭长客专长沙至南昌段已于9月开通。沪昆高铁在湖南境内仅剩长昆客专部分没有开通。
记者4日上午在沪昆高铁怀化南站看到，目前该站已进入站场工程最后冲刺阶段建设，即将于下月建成。
中铁武汉电气化局长昆客专项目部负责人刘德义介绍，长昆客专湖南段从长沙南出发，沿线设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西共9个车站，正线长416公里。
试运行期间，长昆客专湖南段将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。
据沪昆湖南分公司工程部杨强介绍，沪昆高铁的票价还在研究制定中，拟按照0.5元/公里的标准推行。
由此推算，预计长沙南至新晃西的二等座票价在416×0.5=208元左右。目前，长沙坐汽车至新晃的最低票价为173元。
预计长昆客专湖南段下月开通后，将吸引一大批长沙至邵阳、怀化、新晃等地的汽车客流改乘高铁。
预计12月上旬，旅客可在12306网站购买长昆客专湖南段的高铁票。
沪昆湖南段下月全线通车，湖南高铁里程将超1000公里
沪昆高铁在湖南境内全长508公里，横穿湘东、湘中、湘西，设计时速为350公里/小时。线路从罗霄山脉穿过后，到达湖南境内的第一个城市醴陵，再折向长株潭城市群和伟人故里韶山，穿越雪峰山脉，钻过神秘的大湘西，最后从新晃出湖南，继续西行上云贵高原。
沪昆高铁湖南段将全线建成通车后。我省的醴陵、湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃等市县将首次有高铁通行。全省除常德、益阳、张家界、湘西土家族苗族自治州之外，其他10个市州均通高铁。
届时，湖南境内将有京广、衡柳、沪昆3条高铁穿行，高铁里程将超过1000公里。从湖南最西端的新晃，至最东端醴陵的车程约2小时。长沙至杭州车程将缩至4小时左右。
长沙至新晃二等座票价预计约208元，12月上旬可网络购票
沪昆高铁由沪杭、杭长和长昆3段组成，全长约2245公里，其中沪杭客专已开通运营。杭长客专长沙至南昌段已于9月开通。沪昆高铁在湖南境内仅剩长昆客专部分没有开通。
记者4日上午在沪昆高铁怀化南站看到，目前该站已进入站场工程最后冲刺阶段建设，即将于下月建成。
中铁武汉电气化局长昆客专项目部负责人刘德义介绍，长昆客专湖南段从长沙南出发，沿线设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西共9个车站，正线长416公里。
试运行期间，长昆客专湖南段将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。
据沪昆湖南分公司工程部杨强介绍，沪昆高铁的票价还在研究制定中，拟按照0.5元/公里的标准推行。
由此推算，预计长沙南至新晃西的二等座票价在416×0.5=208元左右。目前，长沙坐汽车至新晃的最低票价为173元。
预计长昆客专湖南段下月开通后，将吸引一大批长沙至邵阳、怀化、新晃等地的汽车客流改乘高铁。
预计12月上旬，旅客可在12306网站购买长昆客专湖南段的高铁票。
沪昆湖南段下月全线通车，湖南高铁里程将超1000公里
沪昆高铁在湖南境内全长508公里，横穿湘东、湘中、湘西，设计时速为350公里/小时。线路从罗霄山脉穿过后，到达湖南境内的第一个城市醴陵，再折向长株潭城市群和伟人故里韶山，穿越雪峰山脉，钻过神秘的大湘西，最后从新晃出湖南，继续西行上云贵高原。
沪昆高铁湖南段将全线建成通车后。我省的醴陵、湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃等市县将首次有高铁通行。全省除常德、益阳、张家界、湘西土家族苗族自治州之外，其他10个市州均通高铁。
届时，湖南境内将有京广、衡柳、沪昆3条高铁穿行，高铁里程将超过1000公里。从湖南最西端的新晃，至最东端醴陵的车程约2小时。长沙至杭州车程将缩至4小时左右。
