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听说海石湾和民和要建坐桥
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新华网甘肃频道3月26日消息 据《兰州晚报》报道 昨日，记者从红古区相关部门获悉，由该区与青海省民和县共同兴建的川海大桥项目，日前已经立项，将于今年开建。
据悉，拟建的这座大桥位于青海省民和县和红古区交界处的湟水河上，桥南约1公里是青海省民和县政府所在地川垣新区，桥北面1公里是红古区区政府所在地海石湾镇。该桥将按照城市二级主干道标准设计，桥梁设计为预应力混凝土连续组合箱型桥梁体系，桥梁全长884米，桥梁最大高度47米，路幅宽度30米。川海大桥将计划于2010年建成通车，估算总投资8460万元。目前，各项筹备工作正紧锣密鼓地进行，预计今年年底正式破土动工。
据了解，之所以要拟建这座川海大桥，一方面是由于两地无直接连接桥梁，而红古区与青海民和县的经济联系越来越频繁，现有的交通条件显然不能满足两地的交通需求，严重制约着两地经济发展，成为阻碍人流、物流、信息流发展的“瓶颈”。
另一方面，修建川海大桥是两地经济要素梯度转移和产业承接的迫切需要，它的建成可以有效地把红古新城区和民和县新城区连接为一个整体，从而促进两县区社会经济发展。同时，川海大桥作为青海东大门第一桥将对提升两县区城市品位，增添湟水河人文景观发挥重要作用。
据悉，拟建的这座大桥位于青海省民和县和红古区交界处的湟水河上，桥南约1公里是青海省民和县政府所在地川垣新区，桥北面1公里是红古区区政府所在地海石湾镇。该桥将按照城市二级主干道标准设计，桥梁设计为预应力混凝土连续组合箱型桥梁体系，桥梁全长884米，桥梁最大高度47米，路幅宽度30米。川海大桥将计划于2010年建成通车，估算总投资8460万元。目前，各项筹备工作正紧锣密鼓地进行，预计今年年底正式破土动工。
据了解，之所以要拟建这座川海大桥，一方面是由于两地无直接连接桥梁，而红古区与青海民和县的经济联系越来越频繁，现有的交通条件显然不能满足两地的交通需求，严重制约着两地经济发展，成为阻碍人流、物流、信息流发展的“瓶颈”。
另一方面，修建川海大桥是两地经济要素梯度转移和产业承接的迫切需要，它的建成可以有效地把红古新城区和民和县新城区连接为一个整体，从而促进两县区社会经济发展。同时，川海大桥作为青海东大门第一桥将对提升两县区城市品位，增添湟水河人文景观发挥重要作用。
