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火前留名
不要一概而论，这个行业还是有好的司机。大家也要理解出租车司机的辛苦！
蓝精灵跟大标出租不一样的原因就是起步价太低，司机劳动强度大、租金高，车况也分租车是否个人车主。按照收益算，大标出租起价费9元、如果每天都是起价费的活，500元毛利、大约需要上客56次左右，蓝精灵起步价3元、大约需要167次左右。也就是说蓝精灵的工作强度是大标出租的3倍以上。按照运营时间和收益的比例，大标车每小时拉客5个就能满足，而蓝精灵需要14个左右。这其中还包括堵车的概率，苏区也在迈入堵城行列，所以出现拒载、并客、肇事的现象比例非常高。
另外，出租车司机家庭条件都不算好，工作时间长了产生急躁情绪也可以理解，太偏激的比例不大。
如果真碰到激进的司机，可以直接打电话961123投诉，不要打公司电话、这样解决问题才有效。
每个行业都有规则，不出大格都能理解。
蓝精灵跟大标出租不一样的原因就是起步价太低，司机劳动强度大、租金高，车况也分租车是否个人车主。按照收益算，大标出租起价费9元、如果每天都是起价费的活，500元毛利、大约需要上客56次左右，蓝精灵起步价3元、大约需要167次左右。也就是说蓝精灵的工作强度是大标出租的3倍以上。按照运营时间和收益的比例，大标车每小时拉客5个就能满足，而蓝精灵需要14个左右。这其中还包括堵车的概率，苏区也在迈入堵城行列，所以出现拒载、并客、肇事的现象比例非常高。
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