本文纯属娱乐,切勿当真!也木有黑谁的意思!!!
【哈局】为保障路局所在地枢纽地位,严格控制齐齐哈尔(含齐齐哈尔南、昂昂溪,下同)、佳木斯、牡丹江站始发车数量,路局原则上不再组织开行齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江始发的直通旅客列车。其他局需要终到我局管内的旅客列车,原则上不得终到齐齐哈尔、佳木斯和牡丹江,优先安排终到哈尔滨(含哈尔滨东、哈尔滨西、哈尔滨北)。我局管内新建高速铁路投产后,齐齐哈尔南原则上开行始发本线列车,严格控制跨线列车开行。
【沈局】为保障路局所在地枢纽地位,严格控制长春(含长春西,下同)、吉林、赤峰、通辽、山海关站始发车数量,路局原则上不再组织开行长春、吉林、赤峰、通辽和山海关始发的直通旅客列车。其他局需要终到我局管内的旅客列车,原则上不得终到长春、吉林、赤峰、通辽和山海关,优先安排终到沈阳(含沈阳北、沈阳南、沈阳西、盛京)。我局管内新建高速铁路投产后,长春、吉林、赤峰、通辽和山海关原则上开行始发本线列车,严格控制跨线列车开行。
【京局】为保障路局所在地枢纽地位,严格控制天津(含天津西、天津南、滨海,下同)、石家庄(含石家庄北,下同)站、秦皇岛(含北戴河,下同)、德州(含德州东,下同)、邯郸(含邯郸东,下同)、承德(含承德东、隆化,下同)、张家口(含张家口南,下同)始发车数量,路局原则上不再组织开行天津、石家庄、秦皇岛、德州、邯郸、承德和张家口始发的直通旅客列车。其他局需要终到我局管内的旅客列车,原则上不得终到天津、石家庄、秦皇岛、德州、邯郸、承德和张家口,优先安排终到北京(含北京西、北京北、北京南、通州西、三家店、黄村、良乡、新北京东、星火和丰台)。我局管内新建高速铁路投产后,天津、石家庄、秦皇岛、德州、邯郸、承德和张家口原则上开行始发本线列车,严格控制跨线列车开行。
【太局】为保障路局所在地枢纽地位,严格控制大同、临汾(含临汾西,下同)站始发车数量,路局原则上不再组织开行大同、临汾始发的直通旅客列车。其他局需要终到我局管内的旅客列车,原则上不得终到大同、临汾,优先安排终到太原(含太原东、太原北和太原南)。我局管内新建高速铁路投产后,大同、临汾原则上开行始发本线列车,严格控制跨线列车开行。
【呼局】为保障路局所在地枢纽地位,严格控制集宁南、包头(含包头东,下同)、乌海(含乌海西,下同)站始发车数量,路局原则上不再组织开行集宁