日前，南汇区规划管理局组织召开轨道交通11号线南段（21号线）相关站点方案研讨会，市规划设计院、区轨道交通公司以及区规划管理局等有关领导负责人参加了会议。
会上，市规划设计院介绍了轨道交通11号线南段（21号线）4个主要站点（秀沿站、周浦站、航头站、惠南站）方案和另3个站点的方案。与会人员认为，4个主要站点已进一步考虑了站点周边的辐射作用和车站的交通组织对水系、用地性质等影响，具有较强的可实施性。对另3个站点周边的控制区、协调区和核心区的设计方案也一并进行了研讨，提出了进一步深化、细化的意见。
区规划管理局程振德局长就轨道交通11号线南段（21号线）站点方案谈了三点意见：一是要充分解放思想，借鉴国内外先进和成功的经验进行站点控制性详细规划设计；二是要将车站的设计放在所在镇的镇域总体规划中去考虑；三是要提高土地利用率，充分发挥各站点的积聚效应和辐射作用。
会上，市规划设计院介绍了轨道交通11号线南段（21号线）4个主要站点（秀沿站、周浦站、航头站、惠南站）方案和另3个站点的方案。与会人员认为，4个主要站点已进一步考虑了站点周边的辐射作用和车站的交通组织对水系、用地性质等影响，具有较强的可实施性。对另3个站点周边的控制区、协调区和核心区的设计方案也一并进行了研讨，提出了进一步深化、细化的意见。
区规划管理局程振德局长就轨道交通11号线南段（21号线）站点方案谈了三点意见：一是要充分解放思想，借鉴国内外先进和成功的经验进行站点控制性详细规划设计；二是要将车站的设计放在所在镇的镇域总体规划中去考虑；三是要提高土地利用率，充分发挥各站点的积聚效应和辐射作用。
