先看图，后解释







车子在等待了10天后终于到了，国庆假期货运也停工了。开箱检查外观，国产车的通病：粗糙，车架，接缝，装配等都要改进呀。最明显第三张图，左右把手控制盒定位有问题，导致转向灯高低不一样，装上后视镜以后，镜子一前一后，一高一低，怎么调整也有一个看不到后面。不过已经有了心理准备，毕竟BWS台产和国产价格是一台变两台，最主要是发动机看看到底有什么两样？






第二天跑了160公里，回来就把机油换了。把机滤拆下来一看，吓死了，里面全部是胶水凝固了的条状物体，NMD装配的工人你们没检查的吗？怠速是2000-2200转，有点高，怠速整车抖动得很厉害，动静有点大。起步4500转结合，很顺畅，没抖动。一直上到6000-7000转是爆发点，8000转后力度就衰退了。













第三天，第四天跑林道，排气管第四天异响，检查发现排气管最大哪个螺杆滑丝了，国产车你争气点行吗？质量提高点行不？500公里换了第二次机油，齿轮油也换了。现在怠速2000，怠速整车抖动小了一点，发动机的声音不是很好听，4V的声音始终有点大，油箱加满了会渗漏出来，建议不要加太满。前减震前200公里像铁棍，把前轮气压调到1bar还是震得手发麻。跑到现在软了一点。总结一下：这个车的发动机，传动系统还是不错滴，对得起这个价钱，希望厂家以后的质量把把关，再把有些配件调整一下，估计会大卖。