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【吧刊第六期:副刊】如何对待废弃铁路隧道

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本期总编:chenhf56
刊号:YGTL-6-A
前言:
当一条铁路长时间不能盈利,那么最好的方法就是将其废弃。这是在正常不过的事情了。但是在不同国家,对待被废弃铁路的方式是不同的。有些国家就直接废弃,另一些国家则选择改造一部分有价值的铁路设施,比如英国。
chenhf56


1楼2014-10-08 14:44回复
    今天我们来看一下位于英格兰的Earlsheaton隧道。该隧道位于西约克郡,长179码,合164米。2007年当地政府耗资130万英镑用于改造隧道将其建成自行车道,工程包括清理,修缮和铺路。图为夜色下美丽的隧道。


    2楼2014-10-08 14:50
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      2025-06-04 09:22:43
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      两名道路养护人员汽车从隧道东端进入隧道。


      3楼2014-10-08 14:51
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        在隧道中,当地政府安装了节能而且亮度高的led照明灯。


        4楼2014-10-08 14:52
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          隧道内部的情况,这条隧道保留了历史,而且还有实际应用价值(自行车道),可以算是一个隧道改造的典范(chenhf56的个人观点)。


          5楼2014-10-08 14:54
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            这是隧道改建后的通向隧道的自行车道。非常优美的景色,让人心旷神怡(个人观点)。
            @ZYFLOVECLP


            6楼2014-10-08 14:57
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              这是个非常好的案例,个人认为是可以借鉴的。
              图为改造后隧道内的自行车道。


              7楼2014-10-08 14:58
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                改造隧道不仅能起到保护古迹,而且还能激发民众骑车低碳出行的热情。


                8楼2014-10-08 15:00
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                  2025-06-04 09:16:43
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                  本期副刊主编chenhf56感谢你的阅读。


                  来自iPhone客户端9楼2014-10-08 15:02
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                    lz太了解英国铁路了 点32个赞


                    IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2014-10-08 17:44
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                      图文并茂…吧主费心了


                      IP属地:陕西来自Android客户端11楼2014-10-08 17:51
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                        鼓掌啪啪啪


                        来自iPhone客户端12楼2014-10-08 18:13
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                          顶楼主!


                          13楼2014-10-11 10:18
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                            当然,也得有人经常需要从这里路过才行


                            14楼2014-10-14 00:31
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