回复：哈佳南线建成南岔一天将只有五趟客车

更萧条了

这事儿都讨论4年了，究竟是啥结果，没确定，不管怎样，以官方为准吧。我倾向于影响的是哈佳之间的短途7005.7006.7007.7708.长途出省影响不大，一家之言，希望如此。

这让你说的头头是道的，可明白了。你是铁路局哪个权威发言人啊？说降说关门就关门，我给铁路上班咋就没听说呢？

完全就是扯淡那以后火车这趟线主要是绥化到哈尔滨了？那绥化就特等站了吧听没听说把南岔到绥化这段改成单线啊

南岔站永远比朗乡带岭级别高，不会比伊春站抵，别忘了南岔每天还有40对货运车在跑
南岔站客运工人就幸福了，也不少挣钱，对工人来说每天接100趟车与接10趟车，是一样的收入

杞人忧天，你在南岔的各个吧都发，是到处宣扬南岔要不行了么？这根本就不可能的事儿，老线路可是干线，上百万人口，火车说没有就没有？

哥们我就铁路的，绥佳线上有特等站一个，一等站两个，二等站3个，三等站七个，四等站一堆，而南乌线二等站伊春，等一堆三等站交汇于南岔，南岔拉完伊春的三趟，然后绥佳线就跑两趟，然后一天就五趟车，哥们你跟我闹呢？你说的变成三等，双丰桃山带领是三等站，。你觉得可能么

楼主你打错了吧？是五天一趟才对，而且南岔站工作人员的好日子结束了？一天天不用干活，钱不少开，我的理解

个人认为佳木斯方向出省的车会全部跑哈佳新线，佳木斯到哈尔滨的车也只会保留一至两趟晚上的慢车。到时候出省只能去哈尔滨倒车了。

谢谢大家捧场啊，咱们等这条线修完再看，看谁说的对

你是外行人，别瞎说了，没普的事，扰乱人心

4年后南岔人出行还用坐火车吗公路早通了大客有的是了

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