高速铁路的车站设置首先应该遵循高速铁路车站设置原则。沿线城市的自然分布状况是人们长期的社会活动和经济活动自然形成的,是一种不变的客观因素,决定了高速铁路的高速站和中速站的大体位置所在,这是高速铁路建设所必须满足的要求
当高中速列车速度分别为250km/h和160km/h时,若列车追踪间隔时间为4min,高速铁路车站间距应不小于35km,这时高速铁路的合理站间距为35~100km之间;若列车追踪间隔时间为5min,高速铁路的合理站间距为45~100km之间
也就是说:如果纯高速客运,不可能设站,站点一般作为待避站,让车、急修使用。如果高速中速混合,可能能上客。鉴于兴和县不是大中城市,也不是旅游城市,只能设待避站。