想着自己二十出头还有那么多地方没有去过,就有种冲动。。。。。。骑车得,你懂得。
2010年开始接触[url]http://山地车[/url],那时候觉得好高大上,有时间就骑车,无论到哪儿,能够骑车去的都骑车去,骑过六七十公里,一路上风景大好,觉得很满足。温江到郫县,温江到龙泉
,温江到三圣乡,温江到广汉,[url]http://成都[/url]到双流.....逐渐不再满足几十公里,中毒了......
成都-仁寿-[url]http://乐山[/url]五通桥-犍为清溪古镇-乐山市区-青神-[url]http://眉山[/url]-彭山-双流-成都 约400KM
桔子 柚子
成都-[url]http://资阳[/url]-[url]http://遂宁[/url]-[url]http://南充[/url]-南部-盐亭-三台-中江-广汉 约660KM
成都-南充 24H不间断[url]http://骑行[/url] 约330KM
成都-都江堰-映秀-汶川(2000m)-成都 约300KM 车厘子
成都-川藏立交-老川藏路-G108-新津-邛崃-[url]http://雅安[/url]-G108-蒲江-新津-双流-成都
成都-S103-G108-新津-邛崃-雅安-G108-S103-成都 当日返回 约300KM
成都-彭州市区-彭州丹景山-彭州龙门山-彭州银厂沟-磁峰-都江堰-青城后山([url]http://泰安[/url]古镇)
-崇州街子古镇-大邑-邛崃-新津-双流-成都
成都-都江堰-青城外山-天国寺(1469m)-青城前山-都江堰-成都
成都-都江堰-蒲虹路-卡子垭口-向峨-磁峰-驾虹-蒲阳-都江堰-成都 约220KM 猕猴桃
成都-龙泉山(A+B)、柏合镇、樱桃沟、龙椅山、雷达站、仰天窝 桃子 枇杷 葡萄 梨
成都-都江堰-映秀-耿达-卧龙-巴朗山(4487m)-日隆-小金-丹巴-八美-塔公-新都桥-折多
山(4298)-康定-泸定-雅安-成都 约900KM 小金苹果
.....
休息
......
有些事儿现在不做,以后可能都不会做了.....
川藏南线,最美景观大道,期待已久,据说翻过2014将要消失一部分美景,但是川藏南线依然在那 儿, 全程2200KM左右,我将带着我的小折去完成,不为了什么,只为翻过心中的那座山.....
每当踏上车,就有使不完的劲儿,靠着坚强的意念可以发生出乎意料的事儿,体验不一样的快感。但是人终归不是机器,也会疲劳,也需要休息,否则坚持不了多长时间......
有了前面的长途骑行以及高海拔经历还远远不够,接下来的时间闭关准备考试的同时休整,半年后接着拿起暂时放下的车,勤加锻炼......
2015川藏南线,暂定为5月,到时候再视具体情况调整。
每一次骑行都将是一次挑战,才能有进步......
最美景观大道,希望与你同行.....
个人QQ:294983500 加好友请注明原因(例如川藏南线20天挑战),欢迎访问个人腾讯空间,对所有人开放。
欢迎访问个人腾讯空间 http://user.qzone.qq.com/294983500
补充点儿近期的照片







亡命之徒 - 纵贯线
2010年开始接触[url]http://山地车[/url],那时候觉得好高大上,有时间就骑车,无论到哪儿,能够骑车去的都骑车去,骑过六七十公里,一路上风景大好,觉得很满足。温江到郫县,温江到龙泉
,温江到三圣乡,温江到广汉,[url]http://成都[/url]到双流.....逐渐不再满足几十公里,中毒了......
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成都-都江堰-映秀-汶川(2000m)-成都 约300KM 车厘子
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成都-S103-G108-新津-邛崃-雅安-G108-S103-成都 当日返回 约300KM
成都-彭州市区-彭州丹景山-彭州龙门山-彭州银厂沟-磁峰-都江堰-青城后山([url]http://泰安[/url]古镇)
-崇州街子古镇-大邑-邛崃-新津-双流-成都
成都-都江堰-青城外山-天国寺(1469m)-青城前山-都江堰-成都
成都-都江堰-蒲虹路-卡子垭口-向峨-磁峰-驾虹-蒲阳-都江堰-成都 约220KM 猕猴桃
成都-龙泉山(A+B)、柏合镇、樱桃沟、龙椅山、雷达站、仰天窝 桃子 枇杷 葡萄 梨
成都-都江堰-映秀-耿达-卧龙-巴朗山(4487m)-日隆-小金-丹巴-八美-塔公-新都桥-折多
山(4298)-康定-泸定-雅安-成都 约900KM 小金苹果
.....
休息
......
有些事儿现在不做,以后可能都不会做了.....
川藏南线,最美景观大道,期待已久,据说翻过2014将要消失一部分美景,但是川藏南线依然在那 儿, 全程2200KM左右,我将带着我的小折去完成,不为了什么,只为翻过心中的那座山.....
每当踏上车,就有使不完的劲儿,靠着坚强的意念可以发生出乎意料的事儿,体验不一样的快感。但是人终归不是机器,也会疲劳,也需要休息,否则坚持不了多长时间......
有了前面的长途骑行以及高海拔经历还远远不够,接下来的时间闭关准备考试的同时休整,半年后接着拿起暂时放下的车,勤加锻炼......
2015川藏南线,暂定为5月,到时候再视具体情况调整。
每一次骑行都将是一次挑战,才能有进步......
最美景观大道,希望与你同行.....
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