整整四个礼拜，这段辛苦的学车生涯终于过来了。昨天已顺利通过桩路（科目二）的考试，就剩下最后的实际路考（科目三）了。
说是辛苦，其实并不是身体很累，而是心里。每天看着师傅的脸色听着他骂骂咧咧的话，还得昧着良心说些恭维的话，真的是一种煎熬。
其实早在学之前朋友就说过，透过学车你会更清楚地看清这个社会。对于刚刚大学毕业的我来说，这样的一个社会太让人难以接受。朋友说，这就是现实啊。
是啊，这就是现实。
好了，下面开始重点介绍下学车的一些情况。
玉马教练场位于北京顺义区后沙峪镇，紧挨着今年9月份花博会的展厅。所谓的教练场就是众多驾校统一在那儿学车训练以及考试。有专门的杆场，围着麦田一圈圈的障碍场，以及实际道路训练路段。这儿的驾校有时星宇、首丰、华展、京宝、友谊、大陆等等。
交规考试就不用说了吧！反正就是书上那些题，看会了就差不多了，好多题考试的时候选项都不会改的，很好记。另外有模拟考试的光盘，考前自己测试下还是不错的！交规90分及以上算是合格。
交规考过了之后就得等驾校的通知了，她会在一周至几个月不等的时间内通知你去玉马教练场各驾校办卡。这段时间你可以经常打电话去驾校问一下，不然真有可能干等上好几个月呢！办卡的时候就该分车了，如果你有认识的教练可以直接跟她说，或者提前打听下，不然有些时候就会很吃亏，比如说好的教练一般约的都很满，而驾校自己给你挑的教练也许就是些比较闲的，言外之意就是不是特别好的，没啥人主动愿意找的些教练。不然后面的58小时可有你受的了。
教练选好了就可以跟他约时间了，我当时是一口气把58小时全都学下了，整整14天。不过有的教练可能带的学员多点就没那么好约了。学车每日行程：坐驾校班车到玉马大厅，等候刷卡。进场刷卡时间是提前半个小时，一般是早上七点半，中午十二点半。指纹验证成功后，看到“训练进场”字样后再拔卡。训练完后是提前十五分钟刷。我刚开始都是每天规规矩矩地排队等着刷卡，有时候来的晚点了就会看见队排的很长很长，有时候一队成两排。后来发现人虽然很多但是刷的还是挺快的，十几分钟再去的时候就没啥人了。所以，我建议先去大厅旁边的小餐厅坐坐，喝喝小水吹吹空调，等人少了再去刷就成。刷完了回驾校找你师傅，到点就开车出去练去吧！
第一天刚上车紧张是难免的，比如说我吧，不是踩不好离合就是怕踩刹车的时候踩到油门上，所以很是小心，速度最快也就开到个三四十迈就不敢再快了，师傅一直嚷着加档加档，他不烦我都烦了。接下来就是练桩了。这个实在是没意思，天天贴库移库倒库，刚开始倒不好是很自然的，别太着急，师傅冲你嚷你也别急，慢慢找着感觉就好了。我练杆练了四天就去跑障碍跟路去了。障碍还是比较简单的，比杆容易多了。现在他们默认的四项障碍是侧方位、坡起、单边桥和直角转弯。除单边桥外，其他三项都很容易。而考试的时候考试场的单边桥有标记点，只要方向盘对准了点就一定上的去，所以不用太慌。我是直到最后一天练的时候单边还是老掉，结果考试前去考试场练了两圈路对准了点就好过了。后面几天就是先跑两圈路然后一圈单边，几圈坡起，然后再练杆。
58小时很快的，一天四小时，13个半天，最后一天刷6小时。整整14天。
下面我要说一些学车技术之外的事儿了。早在学交规的时候老师就问如果教练管你要烟抽，你是给还是不给。我当时的答案是不给，您说呢？自己想吧！反正我是天天看着他的脸色，听着他说着谁谁谁教的多不好学员还一天一包烟一瓶水的伺候着，我心里一赌气我还就不买了你能怎么着！结果就是我开头写的，煎熬啊煎熬。其实这完全是一种社会现象，惯的这臭毛病，真把自个儿当回事！
所以啊，真的不容易啊，昨天科目二过了我总算松了口气。
对了，如果您要学车的话，我以过来人的身份建议您别轻信他们驾校的说法，多找几个人问问，比如说现在考试车都是带助力的，而大多数驾校的车都不带助力，所以考试前还要单买上一小时的助力车适应一下。很麻烦。
这边的公交车比较少，有从东直门发的一趟975（区间）到玉马教练场，大概需要一小时。不过上车后一定要问清楚是不是到玉马教练场的。
要说的差不多就这些了，多的我也不敢再说了。大家心里明白就得了。反正对初步入社会的我来说是很重的打击，后面我会继续附上学车费用清单，希望对大家有用！
说是辛苦，其实并不是身体很累，而是心里。每天看着师傅的脸色听着他骂骂咧咧的话，还得昧着良心说些恭维的话，真的是一种煎熬。
其实早在学之前朋友就说过，透过学车你会更清楚地看清这个社会。对于刚刚大学毕业的我来说，这样的一个社会太让人难以接受。朋友说，这就是现实啊。
是啊，这就是现实。
好了，下面开始重点介绍下学车的一些情况。
玉马教练场位于北京顺义区后沙峪镇，紧挨着今年9月份花博会的展厅。所谓的教练场就是众多驾校统一在那儿学车训练以及考试。有专门的杆场，围着麦田一圈圈的障碍场，以及实际道路训练路段。这儿的驾校有时星宇、首丰、华展、京宝、友谊、大陆等等。
交规考试就不用说了吧！反正就是书上那些题，看会了就差不多了，好多题考试的时候选项都不会改的，很好记。另外有模拟考试的光盘，考前自己测试下还是不错的！交规90分及以上算是合格。
交规考过了之后就得等驾校的通知了，她会在一周至几个月不等的时间内通知你去玉马教练场各驾校办卡。这段时间你可以经常打电话去驾校问一下，不然真有可能干等上好几个月呢！办卡的时候就该分车了，如果你有认识的教练可以直接跟她说，或者提前打听下，不然有些时候就会很吃亏，比如说好的教练一般约的都很满，而驾校自己给你挑的教练也许就是些比较闲的，言外之意就是不是特别好的，没啥人主动愿意找的些教练。不然后面的58小时可有你受的了。
教练选好了就可以跟他约时间了，我当时是一口气把58小时全都学下了，整整14天。不过有的教练可能带的学员多点就没那么好约了。学车每日行程：坐驾校班车到玉马大厅，等候刷卡。进场刷卡时间是提前半个小时，一般是早上七点半，中午十二点半。指纹验证成功后，看到“训练进场”字样后再拔卡。训练完后是提前十五分钟刷。我刚开始都是每天规规矩矩地排队等着刷卡，有时候来的晚点了就会看见队排的很长很长，有时候一队成两排。后来发现人虽然很多但是刷的还是挺快的，十几分钟再去的时候就没啥人了。所以，我建议先去大厅旁边的小餐厅坐坐，喝喝小水吹吹空调，等人少了再去刷就成。刷完了回驾校找你师傅，到点就开车出去练去吧！
第一天刚上车紧张是难免的，比如说我吧，不是踩不好离合就是怕踩刹车的时候踩到油门上，所以很是小心，速度最快也就开到个三四十迈就不敢再快了，师傅一直嚷着加档加档，他不烦我都烦了。接下来就是练桩了。这个实在是没意思，天天贴库移库倒库，刚开始倒不好是很自然的，别太着急，师傅冲你嚷你也别急，慢慢找着感觉就好了。我练杆练了四天就去跑障碍跟路去了。障碍还是比较简单的，比杆容易多了。现在他们默认的四项障碍是侧方位、坡起、单边桥和直角转弯。除单边桥外，其他三项都很容易。而考试的时候考试场的单边桥有标记点，只要方向盘对准了点就一定上的去，所以不用太慌。我是直到最后一天练的时候单边还是老掉，结果考试前去考试场练了两圈路对准了点就好过了。后面几天就是先跑两圈路然后一圈单边，几圈坡起，然后再练杆。
58小时很快的，一天四小时，13个半天，最后一天刷6小时。整整14天。
下面我要说一些学车技术之外的事儿了。早在学交规的时候老师就问如果教练管你要烟抽，你是给还是不给。我当时的答案是不给，您说呢？自己想吧！反正我是天天看着他的脸色，听着他说着谁谁谁教的多不好学员还一天一包烟一瓶水的伺候着，我心里一赌气我还就不买了你能怎么着！结果就是我开头写的，煎熬啊煎熬。其实这完全是一种社会现象，惯的这臭毛病，真把自个儿当回事！
所以啊，真的不容易啊，昨天科目二过了我总算松了口气。
对了，如果您要学车的话，我以过来人的身份建议您别轻信他们驾校的说法，多找几个人问问，比如说现在考试车都是带助力的，而大多数驾校的车都不带助力，所以考试前还要单买上一小时的助力车适应一下。很麻烦。
这边的公交车比较少，有从东直门发的一趟975（区间）到玉马教练场，大概需要一小时。不过上车后一定要问清楚是不是到玉马教练场的。
要说的差不多就这些了，多的我也不敢再说了。大家心里明白就得了。反正对初步入社会的我来说是很重的打击，后面我会继续附上学车费用清单，希望对大家有用！
