荆楚网消息（记者周三春、鲁腾 见习记者钟剑桥）咸宁北高铁站的士黑车拼车宰客屡禁不止，原因何在？职能部门如何作为？近日，咸宁市交通运输局城市客运管理处（简称“客管处”）表示，执法难度太大，挂靠的士成违规运营主力。
管理处詹姓副处长介绍，客管处9月初就在全市启动了打击非法营运百日专项行动，咸宁北站一直有人员在一线监督职守，还进行了多次联合执法行动。目前行动已进行了18天，出动执法人员720人次，执法车辆80台次。收缴查处黑车21台，摩的2台，异地运营的士1台。
詹副处长坦言，黑的治理难度很大，主要体现在取证难、执法难、处理难、群众支持难。
被查处的21辆的士，目前只处理了1辆，罚款9000元。“政策给我们的自由裁量权是5000元至10000元，但大多数黑车主称罚款太高，收缴困难，不少人甚至还来客管处打砸闹事，被扣车辆也难以处理。”
更让他们头疼的还有挂靠运营的士问题。詹副处长表示，咸宁市目前有运营的士656辆，其中125辆却不是公有公营的，只是挂靠运营。“说白了就是每个月给的士公司交200元管理费。”他告诉记者，火车站大部分都是这样的车辆，违规拼客宰客，这也是历史遗留问题，加大了执法难度。因此不少黑车主叫嚣：的士你们都管不了，还管黑车。
管理处负责咸宁北站的执法人员郑婉贞告诉记者，今年清明节期间，4月5日晚上6点多，执法人员治理违规载客时，一名工作人员用手机拍摄车辆号牌，被对方人员围攻。对方态度嚣张，不仅扯坏了执法者的制服，还直接扇了郑婉贞一巴掌，并殴打郑婉贞致伤，后来被鉴定为肋骨线性骨折。据称，此事报案后至今尚未解决。
“我们的工作人员一年至少有40人次被打伤。”詹副处长表示。8月29日，客管处人员在车站执法时，也被70多人围攻。“我们希望政府能组织更高层面的联合执法行动，改善群众的出行环境。”
对于公交运营时间问题，客管处表示，晚上该站公交车人流量更少。车站增派了公交车加班车对接高铁，最晚到9点40分。有车辆将乘客运送到咸安区白马地区，换乘公交2号线。可能很多乘客并不知情。
“加班车乘坐的人也少，很多人一出门就坐的士、摩的走了。我们也没有办法。”咸宁市枫丹公交公司的一名工作人员表示。
管理处詹姓副处长介绍，客管处9月初就在全市启动了打击非法营运百日专项行动，咸宁北站一直有人员在一线监督职守，还进行了多次联合执法行动。目前行动已进行了18天，出动执法人员720人次，执法车辆80台次。收缴查处黑车21台，摩的2台，异地运营的士1台。
詹副处长坦言，黑的治理难度很大，主要体现在取证难、执法难、处理难、群众支持难。
被查处的21辆的士，目前只处理了1辆，罚款9000元。“政策给我们的自由裁量权是5000元至10000元，但大多数黑车主称罚款太高，收缴困难，不少人甚至还来客管处打砸闹事，被扣车辆也难以处理。”
更让他们头疼的还有挂靠运营的士问题。詹副处长表示，咸宁市目前有运营的士656辆，其中125辆却不是公有公营的，只是挂靠运营。“说白了就是每个月给的士公司交200元管理费。”他告诉记者，火车站大部分都是这样的车辆，违规拼客宰客，这也是历史遗留问题，加大了执法难度。因此不少黑车主叫嚣：的士你们都管不了，还管黑车。
管理处负责咸宁北站的执法人员郑婉贞告诉记者，今年清明节期间，4月5日晚上6点多，执法人员治理违规载客时，一名工作人员用手机拍摄车辆号牌，被对方人员围攻。对方态度嚣张，不仅扯坏了执法者的制服，还直接扇了郑婉贞一巴掌，并殴打郑婉贞致伤，后来被鉴定为肋骨线性骨折。据称，此事报案后至今尚未解决。
“我们的工作人员一年至少有40人次被打伤。”詹副处长表示。8月29日，客管处人员在车站执法时，也被70多人围攻。“我们希望政府能组织更高层面的联合执法行动，改善群众的出行环境。”
对于公交运营时间问题，客管处表示，晚上该站公交车人流量更少。车站增派了公交车加班车对接高铁，最晚到9点40分。有车辆将乘客运送到咸安区白马地区，换乘公交2号线。可能很多乘客并不知情。
“加班车乘坐的人也少，很多人一出门就坐的士、摩的走了。我们也没有办法。”咸宁市枫丹公交公司的一名工作人员表示。
君如月
