当你拿到自己心爱的新车时,看着闪亮发光的车身,流线型的设计,恨不得一晚上都围着它转.可是,大家知道怎么样正确磨合自己的爱车吗?小编为大家整理了一个老外磨合新车的心得,大家都来涨知识! 发动机气缸壁磨合 发动机活塞环并不依靠弹簧的张力来密封汽缸内膛,相反,依靠的是活塞环和活塞之间的燃烧气体提供动力.发动机刚开始运转时,以低转速踩下油门来提供高压力是非常关键的,否则活塞环将不会正常摩擦汽缸壁.而且发动机气缸会漏掉很多气体,也就是说会过多消耗机油,还可能缩短发动机的寿命.最好的方式就像汽车生产车间里的工程师将组装完好的汽车开下生产线的方式,或者运输司机将汽车开上搬运坡道时那样.如果你的爱车安装了新的发动机,只需将油门全开高速运转几秒钟就行了.对于头一千里,一定避免长时间恒速运转或油门设定.如果只是正常的上下班代步,新车磨合的问题就不大
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