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回复:搬运软尾结构说~山吧看见的

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我们新修的remp 要练..


16楼2014-09-16 09:07
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    IP属地:四川17楼2014-09-16 11:48
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      IP属地:广东来自Android客户端18楼2014-09-16 11:55
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        壕,学习
            每一个令你心酸难过的场景,不用说起,也不用耿耿于怀。这都是你要努力拼搏的动力。生活就像是情人,我们要真真切切的爱她,轰轰烈烈的干她一辈子。
           --来自助手版贴吧客户端


        IP属地:浙江来自Android客户端20楼2014-09-16 12:43
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          IP属地:加拿大来自Android客户端21楼2014-09-16 13:23
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            嗯~不错~- -看不懂……我还是去修路骑车吧


            来自iPhone客户端22楼2014-09-16 17:07
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              不懂觉厉,我还是继续用硬尾练技术吧
              探索不止,车轮不息。


              IP属地:云南来自WindowsPhone客户端23楼2014-09-17 10:52
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                Enduro为什么流行?DH他又有什么不同?这里告诉你


                IP属地:广东24楼2014-09-17 12:13
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                  前3个问题基本可以靠减震器解决,当然基于车架结构来解决是一个非常巧妙的思路,我也花过很长时间来分析车架结构带来的影响,最后还是感觉,其实就那样吧。所以我选择了单转点,加上ccdb来解决问题,事实上感觉也很不错,就是踩踏确实有些痛苦。刹车干扰个人习惯之后觉得没什么问题,踏板回击有时是个问题,,,但我觉得高速时候轮子滚动的补偿可以抵消不少


                  IP属地:云南来自Android客户端25楼2014-12-15 19:38
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                    好!


                    26楼2014-12-15 22:36
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                      27楼2014-12-15 22:45
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