颜色炫酷、车身轻便、速度飞快、没有刹车。开学以来，这种叫做“死飞”的自行车受到中学生的追捧。然而，交警提醒，这种自行车隐患多，建议学生别选择其作为交通工具。
“死飞”是英文名Fixed Gear的直译，字面解释就是飞轮是死的。普通自行车的飞轮是“活的”，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的链条与后轮固定，轮子转链条转，人也就必须要踩。记者观察到，大部分“死飞”没有刹车，少数仅有前刹。除此之外，“死飞”讲究简约，没有变速，车身很轻。有学生表示，买这种车多是被它的外观吸引，有的则是跟风，都是迎合年轻人追求刺激的心态。在梅城，每到上学或放学时间，骑“死飞”的学生在自行车流中特别显眼。他们有的玩倒骑，有的干脆让手离开车把，甚至边骑边玩手机。
交警指出，正因为“死飞”的这种车车身轻、没有刹车线、没有齿轮转换器、也没有挡泥板等特性，一些人玩“死飞”主要是靠脚来控制车的前进和后退，一些学生由于好奇学做定杆、漂移、倒骑绕圈、跳跃等花样动作，很容易发生侧翻或碰撞等，有极大的安全隐患。
按照《道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。而2005年开始实施的《自行车安全要求》第5条规定，每辆自行车都应该装有两个制动系统，一个制动前轮，另一个制动后轮。“死飞”明显不符合上述要求。大埔县公安交警大队曾开展学生上学交通工具集中排查整治行动，发现多间学校的学生骑“死飞”上学，当即要求学校提醒学生不再骑这种车辆上学。市公安交警部门也建议学生别选择“死飞”作为交通工具，减少交通伤害。
“死飞”是英文名Fixed Gear的直译，字面解释就是飞轮是死的。普通自行车的飞轮是“活的”，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的链条与后轮固定，轮子转链条转，人也就必须要踩。记者观察到，大部分“死飞”没有刹车，少数仅有前刹。除此之外，“死飞”讲究简约，没有变速，车身很轻。有学生表示，买这种车多是被它的外观吸引，有的则是跟风，都是迎合年轻人追求刺激的心态。在梅城，每到上学或放学时间，骑“死飞”的学生在自行车流中特别显眼。他们有的玩倒骑，有的干脆让手离开车把，甚至边骑边玩手机。
交警指出，正因为“死飞”的这种车车身轻、没有刹车线、没有齿轮转换器、也没有挡泥板等特性，一些人玩“死飞”主要是靠脚来控制车的前进和后退，一些学生由于好奇学做定杆、漂移、倒骑绕圈、跳跃等花样动作，很容易发生侧翻或碰撞等，有极大的安全隐患。
按照《道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。而2005年开始实施的《自行车安全要求》第5条规定，每辆自行车都应该装有两个制动系统，一个制动前轮，另一个制动后轮。“死飞”明显不符合上述要求。大埔县公安交警大队曾开展学生上学交通工具集中排查整治行动，发现多间学校的学生骑“死飞”上学，当即要求学校提醒学生不再骑这种车辆上学。市公安交警部门也建议学生别选择“死飞”作为交通工具，减少交通伤害。
