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我是如何降低甲醇油耗的,实战技术

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本人技术储备4年了,才敢开店改车。实践是检验真理的唯一标准
汽车烧甲醇,貌似省钱。其实,烧纯甲醇省钱不多,本人亲自遇到一例子:在甲醇销售部遇到一昌河面包,打听使用费用,说,200元甲醇跑500公里多点,合计4毛一公里,甲醇按2.8元公里计算,(2.24元/升),200元买甲醇71.4公斤,89升。17.8升/百公里。油耗很大。
本人也是买的2.8元/公斤的甲醇,配了添加剂。销售3.5元公斤。10多辆面包车跑起来证明,每公里费用3毛2左右。低的2毛5,高的3毛4.
原来本人认为,甲醇油耗大,是热值低造成的,添加热值剂就行了,增加热值肯定降低油耗。现实发现并非如此。汽车烧甲醇,尤其是 M100油耗大,不是热值问题,而是热效率低造成的
甲醇油耗大,必然是甲醇汽车发展的最大障碍之一。不解决,汽车烧甲醇必然不能普及
联系13852040502 QQ724426337


1楼2014-09-06 19:29回复
    楼主想证明什么?


    IP属地:湖南来自Android客户端2楼2014-09-06 22:03
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      证明全国卖添加剂的都是骗子而已


      3楼2014-09-09 22:15
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        添加剂除了你的不是骗人的,其它都是骗人的吗?


        IP属地:江苏4楼2014-09-10 08:29
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          回复1 甲醇汽油研究3年。做到和国标汽油一样的油耗。成本低很多,约5800-6000元吨。如果增大油耗,还可以降低成本。但市场销售遇到阻力。另外投资大。不合适运作,所以不搞甲醇汽油了。
          如果谁还想投资搞甲醇汽油,可以提供技术。
          回复2,添加剂见过太多了,但关键一条,能否降低油耗。如果不能降低油耗,烧纯甲醇油耗大,省钱也就30-40%。卖甲醇的很难有利润。而M85成本高,总共比汽油省钱35%左右。(根据原料来确定),而且M85出现问题的概率大大高于M100。
          而目前卖甲醇添加剂的,似乎没见过哪一个能降低M100油耗的。所以,可以推论出,那些卖添加剂的都是骗子。
          当然,如果用轻油+助溶剂作为添加剂,也是可以减低油耗的,但是成本增加,不能提高总省钱比率。而且很多地方没有轻油,很难操作。
          不管你信不信。技术上,可以无限来探讨。
          前提是,你要考虑到:
          1,技术上能否通过。
          2. 经济性。
          3,安全性。
          当两个技术PK的时候,“经济性,安全性”更好的胜出,


          6楼2014-10-02 17:53
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            楼主现在还搞甲醇汽油么?


            来自Android客户端8楼2016-05-03 21:00
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              热效率低的原因?其实可以增加压缩比


              来自手机贴吧10楼2016-11-01 22:31
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                楼主,能留个联系方式吗,电话17879319949


                来自手机贴吧11楼2018-03-20 14:54
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                  什么意思阿


                  IP属地:四川12楼2018-04-02 22:09
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                    楼主现在没有搞甲醇了,但是我和楼主一起搞的 时间差不多 但是我还一直在搞 我还一直生存,目前我们研发的甲醇汽车比对车子做破坏性改动,让甲醇升温到150度喷入气缸 解决甲醇腐蚀和动力差 替代比高的问题 ;;有机会可以咨询我 跨越油气时代甲醇经济 甲醇低替代比研究 可以找到我


                    IP属地:湖南14楼2019-03-27 15:51
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