8月28日，泰国驻华大使馆商务公使庄派吉表示，中泰之间的“大米换高铁”计划，在经过两国政府协商之后已经达成一个共同协议，即不把两者划上固定的等号。
“这一决定是两国高层领导的决定，大米和高铁价值差距很大，把它们捆绑起来会有很多问题出现，对中国高铁来说也不太平等。不将这两者捆绑起来会给两国带来共同的利益。”庄派吉对21世纪经济报道记者表示。
庄派吉同时表示，中国仍会继续购买泰国的大米，泰国对中方的高铁技术也仍有兴趣，中国对泰国的基础设施建设也表现出兴趣。“在世界范围内，中国的高铁技术以质量好、价格低著称，一旦泰国政府对高铁项目进行公开招标，我相信中国企业会取得比较靠前的位置。”庄派吉说。
对于因泰国政局变动而停滞的“大米换高铁”计划，中泰两国政府也在寻求其他渠道，使之更具有操作性。“双方还在寻找合适的方案，但具体方案还未定。”庄派吉说。
此前中粮曾向泰国方面购买了10万吨大米，但此后中方向泰国购买大米的计划也因为泰国政局的变化而搁置。但上月泰国方面已经派代表与中粮方面沟通，大米购买合同仍将继续，中粮将继续每月向泰国方面购买10万吨大米。北大荒方面的购买计划则将通过泰国供销商来推进。
“泰国全国维持和平秩序委员会正致力于努力工作，促使各项事宜进入原本应该的轨道，尽快实现还幸福于民恢复经济及社会整体秩序。”庄派吉说。