中国铁路总公司组织运输局、鉴定中心、铁三院、沈阳铁路局及自治区和辽宁省沿线政府，对通辽、赤峰至京沈客专连接线项目预可行性研究报告进行了评审。自治区铁路办，通辽、赤峰市发改委、铁路办参加了评审会议。 按照设计院编制的预可行性研究报告，通辽、赤峰至京沈客专连接线项目线路总长352公里（分别为197、155公里），其中内蒙古境内205公里（分别为90、115公里），占58%；辽宁省境内147公里（分别为107、40公里），占42%。建设标准为客运专线，速度目标值为250公里/小时，投资估算482亿元（分别为254、228亿元）。 评审会议认为，通辽、赤峰至京沈客专连接线项目对实现通辽、赤峰地区与北京、沈阳等城市快速连接，促进蒙东、辽西北经济社会发展具有重要意义，应尽快推进项目前期工作。评审会议同意项目按照时速250公里客运专线设计，请设计院在充分考虑与会各方意见建议的基础上，科学合理、实事求是对项目总投资、运量预测进行进一步测算，充分考虑辽宁省提出的经建平县接入京沈客专的意见并进一步优化项目接轨方案，同时扎实做好土地综合开发研究等工作，用2周左右的时间完成项目预可研修编并上报中铁总。之后，中铁总将启动项目建议书报送程序，联合内蒙古自治区及辽宁省共同向国家发改委报送项目建议书。
内蒙古吧 关注：450,675贴子：2,685,447
不感兴趣
开通SVIP免广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
昨日（8月3日），记者从通辽市发展和改革委员会了解到了通辽申请该连接线项目的最新进展情况。
通辽市发改委工作人员告诉记者，内蒙古自治区将与辽宁省共同协调中铁总公司起草上报通辽、赤峰至京沈客专连接线项目建议书的文件，并尽快完成内蒙古和辽宁省的会签，争取8月上旬上报国家发改委；投资方面，内蒙古和辽宁省分段与中铁总公司商谈，继续执行中铁总公司省部协议，即国家出资70%，地方配套30%，并力争两条连接线(通辽、赤峰)与主线同步通车运营。
记者了解到，通辽、赤峰至京沈客专连接线项目(京沈高铁)，7月8日中铁总公司已组织了预可研的审查，近期将上报国家发改委，沈铁局同时要求地方(通辽市)配合做好环评、水保等前期工作，力争年底前批复可研，计划2015年3月开工建设。秋收后，沈阳铁路局将把项目用地红线图交给地方(通辽市)，并要求地方(通辽市)配合做好土地控制工作。
此外，记者还了解到，扎鲁特旗工业园区铁路专用线计划8月开工建设，10月竣工。西部铁路建设方面，霍林郭勒至白音华、珠斯花至珠恩嘎达布其口岸612公里铁路6月30日已经全线通车，这条铁路的通车，标志着北起珠恩嘎达布其口岸，经锡林郭勒盟、通辽市，南达锦州、营口港等港口的铁路大通道全面建成，同时也实现了通辽市至口岸、南达港口、连接南北、通边达海的战略目标。（记者 张楠）
通辽市发改委工作人员告诉记者，内蒙古自治区将与辽宁省共同协调中铁总公司起草上报通辽、赤峰至京沈客专连接线项目建议书的文件，并尽快完成内蒙古和辽宁省的会签，争取8月上旬上报国家发改委；投资方面，内蒙古和辽宁省分段与中铁总公司商谈，继续执行中铁总公司省部协议，即国家出资70%，地方配套30%，并力争两条连接线(通辽、赤峰)与主线同步通车运营。
记者了解到，通辽、赤峰至京沈客专连接线项目(京沈高铁)，7月8日中铁总公司已组织了预可研的审查，近期将上报国家发改委，沈铁局同时要求地方(通辽市)配合做好环评、水保等前期工作，力争年底前批复可研，计划2015年3月开工建设。秋收后，沈阳铁路局将把项目用地红线图交给地方(通辽市)，并要求地方(通辽市)配合做好土地控制工作。
此外，记者还了解到，扎鲁特旗工业园区铁路专用线计划8月开工建设，10月竣工。西部铁路建设方面，霍林郭勒至白音华、珠斯花至珠恩嘎达布其口岸612公里铁路6月30日已经全线通车，这条铁路的通车，标志着北起珠恩嘎达布其口岸，经锡林郭勒盟、通辽市，南达锦州、营口港等港口的铁路大通道全面建成，同时也实现了通辽市至口岸、南达港口、连接南北、通边达海的战略目标。（记者 张楠）
不感兴趣
开通SVIP免广告
