【Pagani Zonda Cinque】
7.3L V12，498kw(678ps)，780Nm，MR，0-100km/h：3.4s
模型来自MM，本来想再入它家的Zonda F的，拿到Cinque后顿时打消了这个念头。各种不镂空，狗腿门打开能碰到前轮，菊花一团黑；车头做短，尾翼支架处做错，连型准可能都称不上。但好在是全窗，涂装也基本忠于原车，最重要的一点是：这是市面唯一的一款18合金cinque，对于我这种买不起手版的人说已经算是福音了。于是打着自己的脸说：知足吧

【Pagani Zonda R】
6.0L V12,551kw(750ps)，710Nm，MR，0-100km/h：2.7s
都说ZR是AA的巅峰之作之一，在我看来所言不虚，开放式的车身使得AA能把各种小部件铺陈得淋漓尽致，比如活动悬架。至于缺点嘛，车门松动，转向过紧，不过这无法抵挡众多车迷对它的喜爱，包括我在内。

【Pagani Huayra】
6.0L V12(twin turbo)，537kw(730ps)，1000Nm，MR，0-100km/h：3.3s
风神尚未上市之时AA便极力宣传它的零件如何之多，说实话拆解后的图片确实看着过瘾，但价格我只能呵呵了。虽然零件数多于ZR，但一上市的价格就直逼上市多年已被炒上去的ZR，还是让人觉得不太舒服。好在做工消除了一些被坑感，全车各种液压并且可调，做出了活动悬架，虽然整车开放程度不同于赛道向的ZR，但是这种可以在街道游弋的柔美也会让人爱不释手，酒红身碳顶搭配大赞。总之个人觉得这是一部入了以后可以暂时忽视坑爹价格而静静观赏的车车

【Mclaren F1】
6.1L V12，461kw(627ps)，651Nm，MR，0-100km/h：3.2s
超跑界的昔日王者和标杆MF1，在AA手下得到了忠实的还原、此模型算是可开门最多的车之一了，细节方面也毫不含糊，各种镂空和液压不必多说，发动机盖内部还有一层类似金箔的贴纸。总体来说这车几乎挑不出什么缺点，而且价格也慢慢的上去了，不过个人认为它依然是性价比最高的黑盒之一。

【Mercedes-Benz SLR McLaren】
5.5L V8(supercharged)，460kw(626ps)，780Nm，FR，0-100km/h：3.8s
SLR这个传奇的名字在21世纪初被赋予在了这台迈凯轮和AMG合作的新世代银箭上，F1赛车式前鼻、修长的车头和巨大的鲨鱼鳃令人过目不忘。这款模型。。。呃。。。来自玛莎图，不过作为收型还是相当不错的选择，除了各种眼屎有点碍眼之外。价格嘛虽然可能连其他6台的零头都不到，但对于我这种买不起（第二次说了。。。）CMC的人来说已经是谢天谢地了。脑内：好像银色在TB上已经绝了，让我暗喜一会儿~~~

【Enzo Ferrari】
6.0L V12，485kw(660ps)，657Nm，MR，0-100km/h：3.6s
恩佐作为法家的一代旗舰，其经典程度及历史意义不必多说。作为BBR仅有的两类18合金之一，其收藏意义不言而喻。相比于430，恩佐的价格算是亲民了，而且细节表现诸如前盖内电瓶和可拆车轮等也足够丰富。至于缺点嘛，由于是ky漆水的缘故，起疹率比较高，就连我这台碳纤维个别地方都有微疹；雨刷有点脆弱；最坑的还是尾翼上的签名标，不知多少友友在擦车的时候不小心蹭掉了（包括我在内TAT）。恩佐曾经特价过一阵子，现在价格又慢慢上去了，想入的建议抓紧时间了。

【Bugatti Veryon 16.4】
8.0L W16(turbo*4)，736kw(1001ps)，1250Nm，M4，0-100km/h：3.6s
作为超跑界的大拿，肥龙君深得AA厚爱，仅仅一个16.4就被做成量产版和概念版配以多种颜色，更不用说后续的SS了。这台龙做工并没有什么太大的惊奇，但吸引我的是骚气十足的冰蓝珍珠白双色车身，内饰也相得益彰。蓝白已是众多玩家的怨念之物了，收到它确实让我兴奋了许久~

说了这么多（废）话，还是以合照收尾吧~感谢观看
——END——

@善良的遗忘角落 @zhengyixi20083 @adventor_J @sssddd667 @华北肠粉

车都是好车，可是床单上一拍就有点…………难道要滚床单？

高端壕啊 都肥龙了 我是收不起了

召唤我干嘛，大土豪还是觉得恩佐帅气