在上周，国家发改委秘书长李朴民在新闻发布会上确了将对奥迪与克莱斯勒等厂商的垄断行为进行处罚。面对政府近期一系列的举动，各汽车企业也都或多或少的开始了回应动作。
　　热门车型未有变动 克莱斯勒JEEP
　　近日克莱斯勒经销商已接到了品牌方的邮件通知，对旗下的大切诺基SRT8以及5.7L尊悦版下调了官方指导价格，大切诺基SRT8价格下调了6.5万元，而5.7L尊悦版下调了4.5万元；在这基础上，经销商还会有不同力度的优惠措施。
　　但是，克莱斯勒4S店的销售人员透露，上述的两款车型在北京销量并不理想，一年中也就仅售出几辆，而对于热销的车型，品牌方并未给出任何的下调指导价格通知。就其他的车型而言，现在属于销售的淡季，而优惠的目的仅是为了清掉库存的压力，只属于正常行为。但据该人士的透露，克莱斯勒品牌方在通知下调指导价的同时，也要求了各经销商下调145种配件的价格，价格下调了20%。
　　价格开始回调 一汽大众奥迪
　　同时处在风口浪尖的一汽大众奥迪显得有些“波澜不惊”。现在奥迪的授权经销商仍未接到任何车型的指导价格变动通知。根据4S店负责人的透露，现在的A6、A8老款车型积压库存已经大致的销售完毕了，因此新款车型的厂家相关的补贴也已减少，并且价格开始了回调。店内的车型售价并未受到反垄断调查的影响，优惠幅度仍然处于正常的范围。但品牌方已经发文通知了下调零配件的价格，主要集中在总成以及国产的配件方面。
　　零部件价格下调了20% 宝马
　　于本月7日晚，宝马中国宣布了下调原厂零部件批发的价格。从8月11日开始，包括了车身、发电机、压缩机、刹车盘和电瓶等在内的2000余件产品平均降幅达到了20%，其中车身部件下调了45%，发电机下调了40%，刹车盘下调 了20%、电瓶下调了25%，。
　　宝马方面表示，在今年的前7个月，已有3300余件原厂零部件产品的批发价格平均下调了15%。
　　部分车价大幅跳水 捷豹路虎
　　捷豹路虎中国已对路虎揽胜运动版5.0V8、路虎揽胜加长版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型的指导价进行了下调，而经销商也已经在第一时间接到了通知并对上述车型的价格进行了调整，平均下调了20万元，其他的车型则不涉及价格的调整。对于经销商及已购车主的补偿政策，因品牌方内部仍处在讨论的阶段，所以经销商的销售人员表示还需静观其变。
　　大量的零配件降价 奔驰
　　奔驰官方现没有下调车型的价格。一位4S店的销售人员称，对于进口的车型而言，比如SUV的ML以及GL车型，因其保有量少，虽然可能会下调指导价格，但事实上仍然会加价提车，毕竟一货难求的现状是不会改变的。另外，该销售人员还透露，现在的4S店已经下调零配件的价格，调整将涵盖了奔驰全系车型，其中挡风玻璃降价了29%，转向助力泵降价了24%，散热器降价了16%。
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