撤校并校导致上学路途增加，徒步上学路程太远，用摩托车接送孩子们上学放学最为常见。司机大多为专职运送孩子们的摩托车司机和孩子们的亲属，运送到校的费用不一，与路途远近有关。肉包铁是形容摩托车的危险程度，山路难走，摩托车更为难走，危险性也随之增加。在中国绝大部分农村，摩托车事故逐年上升。

标题……

手拿相机记录农村十年，感慨万千，关于农村现状，绝不是简单文字所能描述。整体来说，农村居民的生活条件改善许多，贫富差距日渐拉大，固守土地为生的家庭，总体上的生活水平，远远不及外出务工的人员家庭。外出务工的人有钱了，他们的私人生活也发生变化，就拿留守儿童来说，孩子们在很小的时候就和父母分开，留守儿童的性格培养一直困扰着学校老师，尽管想尽办法，但老师还是不能代替孩子的爸爸妈妈。留守儿童长大后的性格发展让老师们十分担忧，对此只能不加评价，也无法预见留守儿童未来的生活，我们只能重点关注因病返贫，因灾返贫和外出务工时因工致残导致的返贫的家庭。随着改革开放几十年时间过去了，当初外出务工的青壮年人员已经不再年轻，他们中的部分人员只能拖着体弱多病的身体返回农村，由于没有退休金，他们极不情愿地加入返贫大军。返贫人群的增加，自然也让贫困学生的数量相对增加。每学期都有学生因为贫困而不得不辍学离开校园，较早的随着打工大潮远离家乡外出打工挣钱。还有很多初中毕业生，成绩也很优秀，他们也曾经怀揣大学梦，可是，因为高中阶段需要花费数额不小的学费，致使很多初中毕业生面对高中大门望而却步，有的虽然进了高中校园，但也因承受不起相对他们家庭来说的高额费用，很多学生都没能坚持读完高中，就无奈地走向了社会，为了家庭，为了生计四处奔波挣钱，开始他们新的人生......

向楼主致敬啊····很强悍···膜拜····

楼主的你的标题太刁了

在路上，因为有你！

好奇，谁帮楼主照的像

我 去年走的 川藏线， 又曾想 过这样 一边记录采访， 一边纯徒游历；
可是 我 没有单反，没有那么 昂贵的手机；我只有 一部简陋的 诺基亚5230；
我 去过 灾区， 也去过很多希望小学， 和灾区的人一起重建家园、 和希望小学的孩子们一起玩耍、吃饭、合影；
我也特别 想 像您一样 把一些 感人的、珍贵的记忆留下来，并用文字记录下来，可是 我能力和时间、经费有限，我 只能独自 来到拉萨，到了拉萨，我还必须找到 一份养活自己的工作， 这就是现实。
现实和理想 真的有时候 很难两全。
不过，我很支持您这样的 做法，可以借助 网络媒体平台，让 大家 了解更多 山区里面 贫困的孩子和家庭。

该地区有几个大小煤矿，有煤自然需要车拉，走高速成本太大，只能走国道。车走的多了，道路自然会损坏严重，为此当地居民意见很大，就在他们咒骂货车司机的同时，货车司机也很委屈，道路难走，车辆容易出故障，故障多了，收入自然就少了，所以司机也开始诅咒道路。

古代你去青楼，老鸨会说：公子你看，我们这个姑娘琴棋书画样样精通，你们俩好好聊聊。
现在你去做大保健，妈妈咪会说：老板你看，我们这个妞才十八岁，波大水多技术好，不信你摸摸看。
传统文化缺失，我感到很心痛。

煤矿的大量开采，似乎对普通居民意义不大，他们想法很简单，除非每年煤矿给他们钱，他们才认为煤矿好。既然煤矿不会分红给他们，他们的生活依旧如常，该种地的种地，该打工的打工，该做小本生意的继续做小本生意。

大哥我有个想法，我人在拉萨打算卖粮自行车骑行青藏线，途中带个麻袋边骑车边，捡路边别人丢弃的水瓶，顺便卖给收费站，您看这样可行吗

夜幕下，贩卖蔬菜水果的商贩们和往常一样忙碌着。当地生存环境恶劣，严重缺水的同时也阻碍蔬菜水果的生长。既然本地不产，就只能从外地拉，价格就会随之上涨。价格高了，吃的人就少了，商贩们的销量也就下降。

楼主不是骑折叠的吗，看过一个关于你的视频　　愿楼主能走得更远　帮助更多有需要的人