板件全部泡洗洁精里连泡带刷子伺候，出橡胶履带之外，全车洗一遍去掉板子上残留的脱模剂，最好还是洗一下，不洗的话，最后完工了再劈了啪啦掉漆就划不来了。

要改成活动自如的悬挂，必须先把承压轮（或者有人叫承重轮）的轮轴摇臂在车体底盘的接口部分的那一圈铆钉中最大的那颗敲掉（本层图2我指尖正对的那颗），然后再打磨平整，留着那个大钉的话，影响轮轴摇臂活动的角度，这个必须阉割掉。看清楚等比划完彻底确认无误了再下刀，割错了就少细节喽！一共12个承重轮，需要打掉12颗大钉，小钉一律免死。

怕有人理解错了，拍个近一点的。注意看，白点部分就是应该被打掉的大铆钉，其他小的不碍事都留着。

三角锉是用来扩大摇臂的轴孔的，圆锉用来修孔，这两种矬打孔比较有效率，而且修完之后内壁很光，内壁光滑是决定悬挂是否升降顺畅的关键因素。用这2把神器必须小心也必须慢点打孔，用力过大和心急火燎的猛钻很容易搞坏板件。

这个不用解释吧，摇臂板件和硬钢丝（钢丝我这次选了很硬的从报废雨伞上拆下的细钢丝，相对牙医的钢丝是要粗一些的），若是用软一点的钢丝，那这懒汉悬挂就彻底变轮椅悬挂了，必须要硬一些的钢丝。

金将军这边请，哀家这是奉了御旨，今天一定要阉了你那些多余的丁丁。
阉割多长，割肉下刀下在什么地方，详细见对比图。
割完了记着要平锉伺候。

钢丝的折法，还有摇臂上打眼的那些个技巧，我觉得只要看图，基本应该无压力的说，所以就不废话了，反正就是记着给要摇臂上打眼的时候，两个孔的间隔不要给的太近，稍微拉开点距离，等钢丝挂上去固定在车体底盘上之后可以彻底吃上劲，不会轻轻一压承重轮就软飘飘的萎了。

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进度先到这，后边就该到懒汉悬挂最深奥的大奥义部分了，看了第一场戏都现在没买票的老板们请把票补一下

这个要关注

补票，十五字啊十五字，票价一分都不少啊

晚上忙了半天，把配给斯3的场景地台围边大样给做出来了，前些天把料都裁好了，今天下午一回家就叮叮当当的给做出来了。

嗯啊！！我也来学习一下制作活动悬挂~

插播地台大样的制作过程，这次想做个坦克野外场景的百搭地台，大平原上的旷野地带就行，随便什么战车，只要是能摆得下兵人和车的地台场景就成。地台包边的木纹材料是装修用的房门包框板，我这木匠活干的实在太渣了，勉强能看。
首先是泡沫塑料当墩台内容，优点是轻，到处都有好找材料，嗯！处理得当的话，比较好用。墩台切割安置好之后，马上整体覆盖2层一次性湿巾，就是刚一打开包湿漉漉的状态下直接覆盖，多余的边用刀背压到地台包边的缝隙里即可，然后马上喷雾器上水喷，边喷边用手指把纸巾往地面上擀，大体贴合地形就好了，不是非常贴合的话也不用特别着急，这会可以休息一下了。

猴子家的定海神针用不上，大头钉绝对用得上，趁着纸巾半干未干之际，使劲插！原则是固定好就行了，湿着的时候插效果比较，还可以适当的微调地形，干了的话，调整起来不如湿着的状态好。注意事项：沿地台包边的部分，和地形交界的地方一定要打好钉，打足钉，大头针又不值钱，多打上几个败不了家。