爱骑行，就要选择一辆适合的车型。现在骑行运动火了，各种品牌也多了不少，连做电动车的都来了，对此只能表示呵呵。作为一个老骑友，我只想对大家说，选择一辆普通车也许可以凑合，但是选择一辆上档次能够充分体验运动的乐趣的就一定要慎重了，无论是产品品质还是技术指标，都需要选择一辆适合自己的自行车来开始你的骑行之路。大众选择来看，捷安特、美利达和UCC应该是比较主流的选择。
在最近推出的新车型中，我觉得近期有一款UCC的进击者可以和大家推荐，特别是那些有意向专业骑行发展或者是要求更好骑行体验的朋友，这款车能稳能狠能快，作为专业入门级是相当不错的选择，因为不仅延续了UCC性价比方面的优势，更因为有三招“撒手锏”让追求卓越的你值得拥有。
进击者第一招：少林罗汉拳
罗汉拳堪称少林入门功夫的代表，但修习到高深境界，最普通的拳掌亦能成为最厉害的武功。作为整车灵魂的进击者车架就是这样的基础而核心。一方面，通过精致的平焊技术和精致的异型管设计，实现肌肉感外观和车架刚性的完美结合；另一方面还融入了UCC自主研发的ISS减震后上叉技术，这也是首次在4000元以下车型使用该项技术，相当具有竞争力的价格配合全新顶级技术。
当然在蕴含卓越技术优势的内核之外，进击者的车架同样特点突出。涂装方面虽然是一贯中规中矩、简约大方，但是在细节上却有不小的突破，例如亚光色的大量应用，而且据说UCC的涂装技术是非常有特点。而在外形方面，进击者”的车架采用了特殊的异型管设计，粗壮圆润的管型，使车架看起来富有肌肉感，同时也提供了非常好的刚性。另外还采用了内走线的设计，让车身整体看上去干净了不少。
正如罗汉拳那样的简朴实用，进击者的车架貌似朴实无华，但延续着UCC比肩一线品牌的制造工艺，尽显“诚意”之间，绝对可以体验到进阶骑行的魅力所在。
进击者第二招：乾坤大挪移
“乾坤大挪移”是武侠大师金庸吸取中国道家哲学思想创出的一门武学。功法源自波斯拜火教，乃镇教之宝，武学道理多元精妙，变化神奇，是西域武林最巅峰的武功。这门功夫的特点同进击者的设计理念不谋而合。进击者全系都采用正在成为主流的27.5轮径，在通过性方面的特点彰显无遗，同时配合整车的车架专门设计、宽大的齿胎，使整车即使快速通过一些崎岖的路面也非常稳定、平顺。
前叉方面选配了SR SUNTOUR XCR 32 LO-Coil 27.5油簧前叉，这款运动入门级的油簧前的避震性能有良好的润度表现，同时也再一次展现了UCC在配置均衡的理念。另外还配合UCC把组三件套OILIO系列和SELLE ROYAL STEA客制化坐垫，都是相当成熟的配件，综合搭配让进击者的骑行体验有了充分保障。
“乾坤大挪移”看似玄妙，但却是一种哲学思想的精华，而进击者诸多配件的组合同样贯穿着“配置均衡”的理念，也许不是那么突出华丽，亦如“神叉”版招摇，但是在既定预算之内确实绝对值得信赖的选择。
进击者第三招：凌波微步
大凌波微步者，实乃驭气飞行之术也。凌波微步之奥妙则可腾空驭气飞行，飞行神态潇洒似凌虚而行，绝非一般轻功乃至上乘轻功可比拟也。如果把“进击者”所独具的灵活性用金庸武侠《天龙八部》里的一个武功招式来比喻的话，我觉得可以与段誉的凌波微步这门高深的武功一较高下。“进击者”在传动系统方面，选配了SHIMANO全新DEORE 3x10S变速套件，这是一款较为专业运动的入门级套件，在变速性能方面，手感较为柔和的变速拨杆，结合轻快、稳定的变速反应，以及顺畅的传动性，不仅能够给你带来良好的骑乘感受，同时，3x10S传动齿比也使得“进击者”能够带你玩转所有的XC骑行。
在制动方面，TEKTRO GEMINE油压碟刹也为“进击者”提供了良好的制动性，GEMINE的手感硬朗，制动性能方面，强劲的刹车力道，和灵敏的制动反应，能够让你在山路骑行时得心应手，轻捏刹把GEMINE就为你提供明显的制动反馈。
总结：
这款车定位为自行车新手入门车型，非常适合初级竞赛训练的新手玩家。选择这样一辆车，能使你在绕圈赛的训练中出类拔萃。同时，这款车能带给你物超所值的感觉，适中的价位也是新手们的最佳选择。当然还有比较重要的是，从产品配置的角度看绝对物有所值，因此会是新手玩家的一个很好选择。
在最近推出的新车型中，我觉得近期有一款UCC的进击者可以和大家推荐，特别是那些有意向专业骑行发展或者是要求更好骑行体验的朋友，这款车能稳能狠能快，作为专业入门级是相当不错的选择，因为不仅延续了UCC性价比方面的优势，更因为有三招“撒手锏”让追求卓越的你值得拥有。
进击者第一招：少林罗汉拳
罗汉拳堪称少林入门功夫的代表，但修习到高深境界，最普通的拳掌亦能成为最厉害的武功。作为整车灵魂的进击者车架就是这样的基础而核心。一方面，通过精致的平焊技术和精致的异型管设计，实现肌肉感外观和车架刚性的完美结合；另一方面还融入了UCC自主研发的ISS减震后上叉技术，这也是首次在4000元以下车型使用该项技术，相当具有竞争力的价格配合全新顶级技术。
当然在蕴含卓越技术优势的内核之外，进击者的车架同样特点突出。涂装方面虽然是一贯中规中矩、简约大方，但是在细节上却有不小的突破，例如亚光色的大量应用，而且据说UCC的涂装技术是非常有特点。而在外形方面，进击者”的车架采用了特殊的异型管设计，粗壮圆润的管型，使车架看起来富有肌肉感，同时也提供了非常好的刚性。另外还采用了内走线的设计，让车身整体看上去干净了不少。
正如罗汉拳那样的简朴实用，进击者的车架貌似朴实无华，但延续着UCC比肩一线品牌的制造工艺，尽显“诚意”之间，绝对可以体验到进阶骑行的魅力所在。
进击者第二招：乾坤大挪移
“乾坤大挪移”是武侠大师金庸吸取中国道家哲学思想创出的一门武学。功法源自波斯拜火教，乃镇教之宝，武学道理多元精妙，变化神奇，是西域武林最巅峰的武功。这门功夫的特点同进击者的设计理念不谋而合。进击者全系都采用正在成为主流的27.5轮径，在通过性方面的特点彰显无遗，同时配合整车的车架专门设计、宽大的齿胎，使整车即使快速通过一些崎岖的路面也非常稳定、平顺。
前叉方面选配了SR SUNTOUR XCR 32 LO-Coil 27.5油簧前叉，这款运动入门级的油簧前的避震性能有良好的润度表现，同时也再一次展现了UCC在配置均衡的理念。另外还配合UCC把组三件套OILIO系列和SELLE ROYAL STEA客制化坐垫，都是相当成熟的配件，综合搭配让进击者的骑行体验有了充分保障。
“乾坤大挪移”看似玄妙，但却是一种哲学思想的精华，而进击者诸多配件的组合同样贯穿着“配置均衡”的理念，也许不是那么突出华丽，亦如“神叉”版招摇，但是在既定预算之内确实绝对值得信赖的选择。
进击者第三招：凌波微步
大凌波微步者，实乃驭气飞行之术也。凌波微步之奥妙则可腾空驭气飞行，飞行神态潇洒似凌虚而行，绝非一般轻功乃至上乘轻功可比拟也。如果把“进击者”所独具的灵活性用金庸武侠《天龙八部》里的一个武功招式来比喻的话，我觉得可以与段誉的凌波微步这门高深的武功一较高下。“进击者”在传动系统方面，选配了SHIMANO全新DEORE 3x10S变速套件，这是一款较为专业运动的入门级套件，在变速性能方面，手感较为柔和的变速拨杆，结合轻快、稳定的变速反应，以及顺畅的传动性，不仅能够给你带来良好的骑乘感受，同时，3x10S传动齿比也使得“进击者”能够带你玩转所有的XC骑行。
在制动方面，TEKTRO GEMINE油压碟刹也为“进击者”提供了良好的制动性，GEMINE的手感硬朗，制动性能方面，强劲的刹车力道，和灵敏的制动反应，能够让你在山路骑行时得心应手，轻捏刹把GEMINE就为你提供明显的制动反馈。
总结：
这款车定位为自行车新手入门车型，非常适合初级竞赛训练的新手玩家。选择这样一辆车，能使你在绕圈赛的训练中出类拔萃。同时，这款车能带给你物超所值的感觉，适中的价位也是新手们的最佳选择。当然还有比较重要的是，从产品配置的角度看绝对物有所值，因此会是新手玩家的一个很好选择。
