72小时销量突破50万件，直接为皇马赢得了接近5000万欧元的收入，这或许是佩雷斯执意签约J·罗的原因之一。但如果球迷们认为，皇马的生意只是J·罗个人品牌价值这么简单，那就大错特错了。从银河舰队一期开始，皇马和佩雷斯所签的巨星，都只是他背后生意的舞台而已。
巨星换来70亿项目
西班牙国家统计局的数字显示，2007年以来，已有180万拉美移民在西班牙生活。其中厄瓜多尔人37.2万，哥伦比亚人30万，阿根廷人23.2万，哥伦比亚人对J·罗加盟的热情可想而知：至少有1.5万哥伦比亚人参加了J·罗的亮相仪式，贝纳布球场的专卖店平均每小时卖出超过900件J·罗的球衣，西班牙电视台采访了3位哥伦比亚少女，她们已经花了1500欧元，给自己整个家族的每个成员都买了1件J·罗的球衣。对于佩雷斯而言，J·罗打开的拉美市场只不过是他商业帝国的冰山一角。
生意对佩雷斯来说从来都是头等大事，这次也不例外。就在促成J·罗交易之前的周末，佩雷斯刚刚随西班牙副首相桑塔玛利亚访问秘鲁，谈成了他旗下的ACS集团修建秘鲁首都利马的地铁项目。哥伦比亚的人口比西班牙还多，近年的高速公路基建项目总投资高达180亿欧元，预计将新建超过8000公里的高速公路。显然，这是佩雷斯志在必得的市场。此外，ACS还有意染指机场和港口建设项目。因为哥伦比亚驻西班牙大使出席了J·罗的亮相仪式，J·罗的引入让佩雷斯获得了能与哥伦比亚总统直接对话的渠道，这是佩雷斯最看重的收获。佩雷斯的ACS建筑集团已击败众多竞争对手，拿到了哥伦比亚太平洋沿线1号高速公路的建筑合同，以及长达25年的沿线土地租赁使用权，价值高达6.98亿欧元。
1年前，佩雷斯就曾亲自前往哥伦比亚，为开设在那里的皇马足球学校剪彩。当时，剪彩仪式连哥伦比亚总统胡安·桑托斯都请到了，佩雷斯也因此看到了哥伦比亚当地建筑市场的巨大潜力。这次，签约J·罗为佩雷斯带来的不只是高速公路的修建合同，而是总值高达52.35亿欧元的沿线地产开发权。此外，ACS集团还拿到了哥伦比亚第一大河玛格达莱纳河的河道疏浚以及沿岸航运码头的修建工程，价值9.45亿欧元。相比之下，皇马为J·罗付出的1.5亿欧元，显然是物超所值。(编辑注：6.98+52.35+9.45，约等于70)