选车真是一件纠结的事情呀，考虑到实用性和性价比，最终决定入手一辆纯正德国血统的SUV，非斯柯达--野帝莫属了。
　　野帝的全时四驱系统是最最打动我的配置，高高在上的视野加上强劲有力的动力输出，师出名门的德系SUV底盘调校，这才叫纯粹的SUV嘛！再加上野帝上所装备的OFF-ROAD系统，真的是将科技与机械得到了完美的结合。
　　之前一直不了解这个OFF-ROAD功能，通过对比才知道原来这个系统对车身稳定及复杂路面的应对时是多么的实用，在下雨天连续下坡时经常会看到很多车亮着彪红的刹车灯，四个轮子不停地紧紧用力，车身姿态相当的尴尬，野帝就不一样了，雨天下坡时相当从容，尽管是个高个子，但在下坡时的车身姿态绝对比那些身手矫健的轿车要从容的多，这要归功于OFF-ROAD里其实有四种模式：起步辅助模式、越野辅助模式、制动辅助模式、和下坡辅助模式。每种模式都能增强在不同路况的行驶安全性和稳定性。
　　估计很多车友都遇到过进入地下停车库时，横在下坡尽头做拦路虎的减速带吧？野帝在面对这个境况的时候那叫一个轻松呀。原本就占优势的最大接近角绝对能够摆平这个扮猪吃虎的减速带，而且OFF-ROAD通过ESP稳定系统对车辆进行制动干预，可以自动调节下坡时的速度，帮助咱车主以较稳定的速度匀速下行，以免发生险情，也不用精神紧张的大脚轰油门儿再急踩刹车了。
　　此外，野帝这车只有用过之后才知道实用，后排空间灵活多变，后排座椅不仅可调节座椅靠背，还可以单独拆卸。要实用、高性价比、纯正SUV血统出身的SUV，我想只有野帝最适合了。