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MSTS中的英国37型内燃机车

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第一次发帖,图片不多,有不足的地方希望大家批评指正……


IP属地:陕西1楼2014-07-31 15:04回复
    这次我选择的线路是成渝线2.0版本


    IP属地:陕西2楼2014-07-31 15:04
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      2025-06-04 09:29:58
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      37型,出发……


      IP属地:陕西3楼2014-07-31 15:05
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        来一张37型的司机室内景……


        IP属地:陕西4楼2014-07-31 15:06
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          成都站正线通过……咱是小运转货列,不用停车


          IP属地:陕西5楼2014-07-31 15:07
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            本次小运转编组为37型+7节X70型集装箱专用平车+3节G60罐车


            IP属地:陕西6楼2014-07-31 15:11
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              旁边就是成都机务段……据说英国车不允许进入,我只是路过而已


              IP属地:陕西7楼2014-07-31 15:12
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                马上进入成都东站了,准备侧线停车


                IP属地:陕西8楼2014-07-31 15:13
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                  2025-06-04 09:23:58
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                  好了,到达目的地,解挂……


                  IP属地:陕西9楼2014-07-31 15:14
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                    单机回库


                    IP属地:陕西10楼2014-07-31 15:15
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                      小闸,停车,亮尾部警示灯……


                      IP属地:陕西11楼2014-07-31 15:16
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                        机车编号37型261号……


                        IP属地:陕西12楼2014-07-31 15:17
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                          下载贴吧客户端发语音!
                          37型的柴油机声音非常有特色,让我想起了某些农用车的发动机…


                          IP属地:陕西来自Android客户端13楼2014-07-31 15:21
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                            这个是加大功率手柄的声音


                            IP属地:陕西来自Android客户端14楼2014-07-31 15:22
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                              2025-06-04 09:17:58
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                              谈一下37型的驾驶感受吧,由于此车功率仅为1750马力,因此在牵引10节中国铁路货车时要想跑到极速是很困难的,该车启动牵引力为247KN,持续牵引力为156KN,所以牵引客车更为合适。


                              IP属地:陕西15楼2014-07-31 15:29
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