如果飞机在东京东部不受到大风强对流天气影响...迫降的可能性是有的。 不过天不助123...

谁说的这话？人肉出来砍死他

很厉害了，结构被破坏没遭受结构不稳定直接解体运气算好了，机组真心牛逼，居然还活活坚持了半个钟给你写遗书，问过一空军的长辈，他说他都没把握坚持这么久

所有舵面处于自己忽忽悠悠的状态，还不如卡死了呢。
四个发动机，只能控制稍微控制左右转向，还要和忽忽悠悠的副翼斗争。
很强悍的机组了。。。

有

如果飞机在名古屋迫降虽然会冲出跑道 但伤亡会减少 机长为什么会执意返航羽田

可悲的是，机组死前都不知道尾翼没了，以为是R5仓门坏了。。。如果知道的话不用执意飞30分钟，之前就错过了一个军用机场，在机场迫降，利用引擎加减控制机鼻，左右引擎差控制拐弯，万一运气好加上军机场救援是肯定比实际情况及时的，少说也要活几十个人。

其实日航123这次事故 为啥只幸存3人 原因还是要怪政府，当时生还者还是很多的，可能有几十人，但是事故当晚在山区，又赶上下雨，政府放弃夜间救援，才导致多数生还者丧命……

天啊 你居然怀疑他？

在美国空军基地降落。