选车
购入夏朗已经快一年了，当时家里有一台Q3，但考虑到打算要孩子，老婆的爸妈和我爸妈，以后出行，5座车肯定不方便，所以就琢磨买台MPV了。选车的时候考虑过别克GL8、汉兰达和酷威，GL8太商务了，感觉一个人开GL8很容被当成司机，汉兰达和酷威感觉第三排都有些鸡肋，不能委屈了老人。夏朗走入视线有些偶然，是和一个朋友去看尚酷R时发现的，当时最吸引我的就是后面的三排空间。国内的MPV大部分偏向商务，因此后排往往采用223的布局，第二排两个座椅留出过道。而夏朗则是232布局，典型的家用MPV，这样的好处是平时后排折叠起来就和轿车一样，丝毫不影响乘坐，毕竟一家6、7口人同时出行的时间还是比较少的。另外，让我特满意的是储物空间，夏朗二三排座椅放倒后是一个完全平整的地台，长度达到了两米一！这样的空间别说平时装个自行车、电视之类的大件儿，直接放个双人床垫当房车都不是问题。所以，去年9月赶上厂家有促销活动的时候，毫不犹豫的就提车了白色的2.0，选白色就是为了有个区别，这是家用车不是开单位的车。


驾驶
空间只是夏朗这个全能管家最基本的一方面，这一年开下来，起初只是在父母一同出行的时候偶尔用它，但慢慢的夏朗出场的频率越来越多，就一个理由：好开。夏朗的各方面调校都挺舒适的，车辆开起来很轻松，方向盘和各踏板的力度都比较轻便，我媳妇、岳母平时就爱开这车。夏朗悬架是大众车系中较软的一款，夏朗的动力表现很不像一台沉重的大型MPV，200马力的夏朗，我的感觉是转速上到2000后，加速非常给力的，日常在市里开，很难感觉出夏朗和帕萨特这样的B级车在动力上有什么差别。
胎压监测、EBD、EBA、ASR、自动驻车、全景天窗、电子侧滑门、氙气大灯等等啥都带，这点真是厚道，尤其是全景天窗和电子侧滑门，同级别很多车甚至售价更高的MPV也只是有两个小的可怜的天窗，而夏朗的这个整体天窗，更大的采光面积让车内显得更加通透，全家人都夸啊。另外夏朗的安全配置也真心赞，7个气囊的配置，还有后两排五个座椅全部配有儿童安全座椅接口，让人十分满意。



体会
一年下来，如今夏朗已经是我家闲暇时出行的主力车，购物、郊游样样全能，老婆父母喜欢它的大空间和舒适性，我自然是对动力和安全最为满意，足以胜任各种生活场景，就算是偶尔客串一下商务用途，简洁大气的造型也丝毫不落于子弹头和GL8的下风。另外，很多人评价夏朗的悬挂，其实我觉得这是很主观的事，要么硬要么软，每个人感受都不是完全一样的，不可能人人都感觉正好，主要还是看自己是不是喜欢，我个人就觉得很好很舒服。
不足
没有完美的车，夏朗呢，我95%满意。夏朗一个是备胎的问题，而且不是四驱，对我来说，如果配上四驱，这车完美了。备胎呢，其实日常在市里开，有没有备胎真不是那么重要，一来在市内行驶爆胎、被扎的可能性极低，二来即便是出了啥问题，救援也很方便。我当时买夏朗的时候也关注过这个问题，但后来看了篇评测文章，里头给出了点子，就是夏朗换一套亏气保用轮胎，不过，这招成本较高，我提完车准备换来着，后来琢磨新车哪可能车胎出什么问题，拖着拖着就到现在也没动过，不过也确实没有发生要用到备胎的情况。
保养
我在北京，没敢像坛子里有的兄弟建议的7500首保，我还是老老实实的5000公里首保，1300元左右。然后又跑10000公里做的保养。常规保养就是换机油和机滤，其他没必要。在4S里确实贵，物料人工费材料价格基本都是翻倍的，我做了首保后，就再没去4s。