这几天看到吧里谈乡镇合并的事，其实我个人真心认为，竹海镇完全没有必要合并，首先老厂与朱东直线距离过大。远的且不说就老厂街上到朱东街上都有40里。如果老厂的一些村庄到朱东就更远了，不管镇政府设在哪里。都不利于两地百姓到政府办事~~其次辖区面积过大也不利于政府管理~~还有一旦合并更换这更换那的，百姓跑来跑去，一是麻烦，二是造成资源不必要的浪费~~所谓权为民所谋，利为民所利。镇不在于大而在于精，如果领导肯真扎实干，为民着想的话。我想不管什么样镇都会变好的~~与其拆镇不如拆人，~~~~政府真要为百姓着想~~不如去干点实实在在的事~~我是老厂人，虽然老厂穷但我宁愿穷，我也不希望老厂被合并，或去合并谁？大到国家，小到乡镇~我想每个人都有自己的乡土情节，都不愿意自己乡愁被一点点抹去~~我是老厂人我愿为老厂发声~~~~我也希望县政府有关领导看到~~一个老厂人的微小心声~~~
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发帖人应该是政府部门的吧！你的论调并不一定站得住脚！
1、老厂建旅游景区主要是自然风光及清新的空气，并不是来看小城镇，规划多好的小城镇能有大城市漂亮？就珠东的空气质量和胡冲水库的水质能和竹根水相提并论？在竹海镇旅游喝不了地道天然的竹根水，岂不是笑话？应将珠东划分撤分为三，十里片区划老厂，便于大洞竹海统一规划，钟山片区划民主，珠东片区划水塘或板桥，难道游客在老厂看完风景要跑到珠东去住？这叫瞎折腾，也不利于旅游造福当地人的惠民政策。所以你的第一条第二条不成立，第五条只需要看看珠东人满脸的黄斑就知道你说的清爽是什么意思了，和老厂比气候简直就是班门弄斧的节奏，至于雪凝的问题，没听说冬季到凉都滑雪的提法吗，冰雪有冰雪的玩法，按你这说法，哈尔滨的人是不是不活了？不觉得有多科学。
2、关于交通，英武到大山的二级路也很方便，老厂到红果也就一小时车程，作为旅游景点不算远，盘兴高速的规划就值得商榷，也就是我们这三角没人发得上话而已，况且如果走盘兴再从珠东拐到老厂，是远了还是近了？客源应该主要为红果方向、镇胜高速方向，有必要绕一大圈吗？交通方便是个伪命题！
3、工商、法庭、交警这些对于建旅游小镇来讲是决定性因素吗，见过主打自然风光的核心景区允许机动车随意行驶吗，随处可见警察对景区形象来讲不知道是好是坏，不了解的客人还以为这地方治安很差呢！变电站就更不是问题了老厂疙瘩坡路口那个不叫变电站？功能不够的话不可以扩建？民风的问题也拿来当说辞就太可笑了，谁不知道盘县乡镇的民风都是半斤八两。
珠东除了地势稍微算是平坦一点，其他全无优势，就珠东驻地周围那光秃秃的山，火辣辣的太阳，与竹海镇这一名称有半毛钱的关系吗？
1、老厂建旅游景区主要是自然风光及清新的空气，并不是来看小城镇，规划多好的小城镇能有大城市漂亮？就珠东的空气质量和胡冲水库的水质能和竹根水相提并论？在竹海镇旅游喝不了地道天然的竹根水，岂不是笑话？应将珠东划分撤分为三，十里片区划老厂，便于大洞竹海统一规划，钟山片区划民主，珠东片区划水塘或板桥，难道游客在老厂看完风景要跑到珠东去住？这叫瞎折腾，也不利于旅游造福当地人的惠民政策。所以你的第一条第二条不成立，第五条只需要看看珠东人满脸的黄斑就知道你说的清爽是什么意思了，和老厂比气候简直就是班门弄斧的节奏，至于雪凝的问题，没听说冬季到凉都滑雪的提法吗，冰雪有冰雪的玩法，按你这说法，哈尔滨的人是不是不活了？不觉得有多科学。
2、关于交通，英武到大山的二级路也很方便，老厂到红果也就一小时车程，作为旅游景点不算远，盘兴高速的规划就值得商榷，也就是我们这三角没人发得上话而已，况且如果走盘兴再从珠东拐到老厂，是远了还是近了？客源应该主要为红果方向、镇胜高速方向，有必要绕一大圈吗？交通方便是个伪命题！
3、工商、法庭、交警这些对于建旅游小镇来讲是决定性因素吗，见过主打自然风光的核心景区允许机动车随意行驶吗，随处可见警察对景区形象来讲不知道是好是坏，不了解的客人还以为这地方治安很差呢！变电站就更不是问题了老厂疙瘩坡路口那个不叫变电站？功能不够的话不可以扩建？民风的问题也拿来当说辞就太可笑了，谁不知道盘县乡镇的民风都是半斤八两。
珠东除了地势稍微算是平坦一点，其他全无优势，就珠东驻地周围那光秃秃的山，火辣辣的太阳，与竹海镇这一名称有半毛钱的关系吗？
